交汇点讯 航空业回暖迹象已显。记者今日从江苏省国资委获悉，从今年4月下旬起，东部机场集团国内客运量开始复苏，并保持较为强劲的恢复性增长态势，尤其在进入6月之后，南京机场客运量从疫情期间最低每天4000人次回升至日均5万人次以上，单日最高达6.5万人次，恢复至疫情发生前的6成。

　　与此同时，东部机场集团其他成员机场客运量恢复较为迅速，平均增速达20%左右，其中扬泰机场增速高达32.7%。东部机场集团主动作为、危中寻机，通过“客改货”等方式，积极开辟航空货运市场，形成新的亮点和增长点。

　　据悉，今年上半年，南京机场在客班腹舱载货运能力减少五成的情况下，仍取得同比近1个百分点增长，全国排名第9位，较2019年前移三位；共保障41家航空公司在国际及地区航线上执行货班及“客改货”674架次，通达欧洲、美洲、非洲，亚洲33个国家和港澳台地区的59个城市，完成货邮吞吐量1.8万吨。各成员机场货运发展也较为迅速，其中淮安机场和徐州机场6月份货运量大幅增长。

　　发力航空货运市场畅通助稳全球供应链

　　记者了解到，自国务院作出“提升国际航空货运能力”的部署以来，东部机场集团公司紧抓国家政策和疫情期间国际航空货运发展契机，结合民航局相关要求，全面统筹，精准施策，持续拓展航空货运业务，不断优化航班运行方案，着力打造高效顺畅“空中通道”。

　　集团全面调研市场情况，主动对接运输需求，尽快确定航班计划。按照“一航司一方案、一机型一评估”的要求，认真评估运行风险，制定详实保障方案，科学调配资源力量，精心管控重点环节，确保“客改货”航班保障安全平稳。除“客改货”航班保障外，南京禄口机场、盐城机场、淮安机场还在运行全货机航班。针对新增全货机时刻不稳定、机型种类多、航司要求高等特点，各机场加强全流程管控，确保收运、组板、装机、防护等各环节满足国际全货机运行需求。

　　完成全部6家成员机场股权收购

　　疫情之下，促进航空业“回暖”与“发展”并不矛盾。

　　今年6月23日，常州市人民政府与东部机场集团有限公司推动民航高质量发展战略合作协议签约仪式在常州举行。至此，东部机场集团全部完成连云港、盐城、淮安、徐州、扬州泰州、常州机场等6家成员机场的股权收购，集团一体化融合发展取得新的进展，江苏机场资源“一体化”布局也翻开新的一章。

　　南京机场T1航站楼改扩建完成第三次演练

　　提升交通枢纽能级、提质扩容，刻不容缓。

　　为此，记者也了解到，今年6月19日，南京机场T1航站楼改扩建工程进行第三次综合演练。演练通过模拟航站楼全流程综合保障过程，充分评估T1航站楼改扩建工程出港进港全部流程、特殊保障流程，各环节合理性及设备设施配备可靠性、完整性，并检测设备各系统运行状态，设备系统间联动运行情况及效率。演练过程持续约3小时，来自吉祥航空公司及南京机场各部门的工作人员和模拟旅客志愿者，共计1200余人参加演练。

　　眼下，航空业复苏的迹象已愈加明显，而作为东部交通运输大省的江苏，也正进一步加快相关行业资源的优化配置，于危机中开新局。

　　交汇点记者 李睿哲

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