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新华时论 | “一通百通”的启示
2021/01/14 19:26  交汇点新闻  

  最近,南通市委主要领导在参加民营企业家座谈时介绍,南通向南发展的通道打通以后,发展势头越来越好,呈现出“一通百通”的大好局面。从隔江对望到跨江对接,南通“一通百通”的实践,给人深刻启示。

  过去,因为长江的阻隔,南通“南不通”,人员来往、要素流动、经济发展、社会变迁都受到很大的制约,一度发出“一江之隔、两个世界”的慨叹。苏通大桥等过江通道相继建成通车后,南通“向南”的堵点被打通,连接上海、对接苏南的步伐加快,产业、资源、人才加快向南通集聚,南北发展的“势能差”因过江通道的连接而快速中和。南通的实践说明,制约一个地方经济社会发展的重大“堵点”一旦被攻破,就会带来难以估量的综合效益,形成“一通百通”“一顺百顺”的有利局面。

  “举一纲”而“万目张”,“一子落”而“全盘活”。地方发展也好,产业振兴也罢,经常遭遇这样的困扰:因为某个堵点的存在,全局的发展都受到很大的制约。有时,尽管在其他方面做了很多工作,解决了很多问题,但因为这个带有根本性、全局性、长远性的“堵点”未能得到打通,结果往往总是事倍而功半。同时,这一类“堵点”问题,往往不少都是“顽症”,有的还是历史遗留问题,解决起来难度大,需要下很大的决心。换言之,“一通”收益大,但投入也大,做起来难;其他的“通”做起来易,但收益也小,有时做好十个百个“小通”都不如做好某个关键的“一通”。此时,是选择难度大收益也大的“一通”,还是做起来容易的某些“小通”,考验的就是领导干部的责任担当、精神境界和能力水平。

  前些年,由于铁路建设尤其高铁建设滞后,苏北发展受到很大的制约。这几年,江苏下大力气推进苏北高铁建设。去年,连淮扬镇铁路淮镇段和五峰山长江大桥、沪苏通铁路和沪苏通长江公铁大桥建成通车。苏北铁路的崛起,就达到了“一通而百通”“举一纲而万目张”的效果。现在,江苏的发展站上了新的起点,同样需要下大力气解决一些制约全局发展的“一通”问题,同样需要抓准抓牢抓实全局性战略抓手。在产业发展和一些具体问题上,也存在诸如核心技术缺乏、基础创新和原始创新不足、数字经济与实体经济深度融合不够、枢纽经济发展不到位、生态环境建设短板亟待拉长等影响全局发展的问题。把这些问题解决了,很多关联问题就会迎刃而解,就能形成“一通百通”的效果。

  “一通百通”道理虽然浅显,但知易行难。这是因为,很多“一通”问题往往都是大难题、老顽症,有的问题堵就堵在认识不到位、思想不解放上,解决起来并不容易。因此,要想做到“一通百通”,必须有很高的政治站位,有强烈的使命意识,有敢于担当的“硬肩膀”。很多问题之所以“不通”,就是因为解决起来很复杂,这就需要我们遵循规律、尊重科学,实干巧干不蛮干,既积极作为、全力以赴,努力达到最好的效果,又实事求是、科学决策、量力于行。一些“不通”的问题解决起来需要一代人甚至几代人的努力,需要久久为功、持之以恒,不能急于求成、企图“一口吃成一个胖子”,同时也不能因为需要几代人的努力就消极懈怠、无所作为。只有这样,才能迎来“一通百通”的良好局面。

  江 东

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责编:刘雨菲

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