最近，“行李箱盲盒”在网上升温，不少视频博主在各大平台上做起了“行李箱盲盒”的开箱测评。据报道，有商家表示，这些行李箱一般是在机场或者火车站，长期无人认领的。涉事义乌机场核实后澄清，热搜视频中的行李箱并非从机场方面流出。一时间，“行李箱盲盒”引来不少争议。

　　盲盒是一种新兴市场业态，因其具有未知性，满足了消费者的猎奇心理，提升了消费者的消费意愿，更好地激活了消费市场。“文具盲盒”“书籍盲盒”“考古盲盒”“数码盲盒”，“盲盒＋”的新兴经济更刺激了多种产业的发展。然而盲盒经济崛起的同时，也随之暴露出不少问题，从饥饿营销、虚标价格到售卖三无产品、“活体盲盒”等，行业乱象滋生。盲盒经济本身是中性的，也是大有可为的，却被一些不良商家利用，当成了炒作、失信乃至是违法行为的“遮羞布”。

　　此次直播开箱的“行李箱盲盒”，倘若只是一种“借名营销”，并非无人认领的行李箱，就涉嫌虚假宣传。倘若如媒体报道是大学生外出实习、因疫情无法返回学校取走的，或是短期租户抵押的，这样的直播开箱也涉嫌侵犯原物主的隐私。倘若真的是机场或者火车站无人认领的，则需要好好查一查这些行李箱究竟是如何流入市场的。一般而言，对这些遗落的行李箱，机场、车站大多有相对规范的处置程序。因此，有媒体评价，这样的“行李箱盲盒”营销恐怕不能当真。而购买这样的行李箱，也存在一定的法律风险和隐患。

　　盲盒本身虽“不透明”，但产品信息、质量及营销模式必须“透明”。这要求商家确保商品质量信息真实，承担法定的质量担保责任。对于无法自律的商家，需要行业主管部门的引导和规范。当前，在全国层面，尚无统一的盲盒监管规则。上海等地通过出台盲盒经营活动合规指引等方式，对盲盒经营的商品范围、营销对象、抽取规格、价格体系、售后保障等事项进行了机制性规范，是一种先行探索。总而言之，对于新业态，要鼓励创新，同时盲盒经济不能沦为安全盲区，要尽快制定盲盒营销监管规则，明确经营者和消费者的权利义务，划出盲盒营销的红线，引导消费者理性消费。

　　（杨丽）