据南京交管去年12月的事故分析显示，酒后驾车、疲劳驾驶在五大严重交通安全违法行为中肇事率名列前茅，还有一周春节将至，交管部门在严抓春运超载的同时，将两大违法行为列为“眼中钉”，当场发现当场解决。据介绍，很多跑长途客运的司机熬夜开车，而交警部门一线调查发现，在凌晨两点到五点开车，司机最容易犯困，其发生事故的可能性要比平时高出5到6倍。其中睡眠少于5小时的司机发生事故的可能性也要比平常高出2．7倍。鼓楼医院的专家则告诉记者，实验证明，当一名司机24个小时未睡还要开车时，其状态就相当于每升血液中含有1克酒精，与醉汉区别不大。据《江苏省道路交通安全条例》第六十三条规定，醉酒后驾驶营运机动车的处以二千元罚款，醉酒后驾驶其他机动车的处以一千元罚款，饮酒后驾驶机动车的处以五百元罚款。疲劳驾驶堪比酒后驾车，因此，今年春运特将疲劳驾驶放到与酒后驾驶同等危险的位置，无论车上载有多少名乘客，只要驾驶员被发现超过3个小时连续开车或酒后驾驶，除了驾驶人被罚，全车人都得坐等司机被监督“清醒”后方可安全上路。