此前，公交部门的专家已在北京、广州、上海等开通地铁的城市考察研究，发现公交和地铁地面上下并行不悖，公交的客流不降反升，这得益于地铁给这个方向的交通吸引来了不少的客流。此外，张总认为，南京地铁开通的初期，将是南京公交受冲击最厉害的时候，前3个月多数市民将去亲身体会地铁畅通无阻的感觉，但过了这个新鲜期，选择怎样的出行方式市民还是会做出合乎实际的判断。新街口的购物流可能选择地铁，但是市民上班出行并不会集中在这个区域，而不少市民出行不过是两三站路的短途，这个时候地铁之短恰为公交所长。公交和地铁是互补的关系。