新华报业网讯 北京时间3月12日消息世界冠军雷诺F1车队和费尔南多在今天下午用可能是最佳的方式打响了他们的冠军卫冕战，在与车王迈克尔-舒马赫的激烈竞争中，西班人夺取了本站比赛最后的胜利。然而，车队的感觉有些复杂，因为吉安卡洛-费斯切拉由于R26赛车的液压系统出现故障，而被迫在第21圈的时候退出了比赛。

　　费尔南多-阿隆索的胜利主要集中在三个关键时刻：第8圈，菲利普-马萨在他之后驶入第1弯道发生打滑，而阿隆索刚好避过与他发生事故；接着两个关键时刻发生在第二次进站左右，都是发生在他为了从迈克尔-舒马赫手中抢到时间的进站之前，接着在出站时，他在与德国人驶入第1弯道贴身战中保住了自己在赛道上的位置，由此获得了本站比赛的胜利。在此之后，第40圈，他一直保持着和法拉利之间的差距，直至比赛结束。

　　吉安卡洛-费斯切拉从第九名的发车位置开始比赛，为了解决他在排位赛中失去马力的问题，车队为他的引擎进行了一系列部件的更换。但不幸的是，问题依旧存在，在开幕赛中留给意大利人的马力大约只有50。他在第十六圈时首次进站，但因为液压泄露被迫在五圈之后退出了比赛。

　　费尔南多-阿隆索

　　"这很好，为胜利而比赛。因为一些出色的进站和正确的比赛策略，我想把胜利献给机械师以及车队。在比赛较早的时候，发生了一起有趣的事故。当马萨在第1弯道处打滑时，我正从他身边过去。不过之后，事情就进展得很顺利了。我知道关键时刻是在第二次进站的时候。我在进站之前一直很保护轮胎，这样在关键时刻我就有些东西可用。我非常自信我们能做到这一点。之后，我掌握着自己的表现，赛车跑得很出色。我只需要集中精力不去犯错。比赛在今天非常公平，我认为竞争比我们想象得要激烈一些，但这是完美的赛季开局。"

　　吉安卡洛-费斯切拉

　　"我遇到了和排位赛一样的问题，引擎失去了大量的马力。比赛开始很好，但之后我却一直失去马力，赛车在直道上慢极了。我仍然可以和周围的赛车比赛，但却和能做到的全力相差甚远。接着液压问题强迫我退出了比赛。好事情是下周我们还有一场比赛，赛车无疑是非常快的。我想要在马来西亚得到强势的反弹。"

　　车队管理总监 弗拉维奥-布里亚托利

　　"为这个美妙的胜利感谢整只车队和我们的合作伙伴。费尔南多完成了一份不可思议的工作，完美地获得了比赛的胜利。我们只能向费斯切拉致歉，比赛中他一直被引擎问题所困扰，接着又退出了比赛。车队完成了出色的工作，尤其是进站的时候。这帮助费尔南多在最后回到了迈克尔之前。这是一场令人激动的比赛，一次精彩的赛车秀。我们所有人都很高兴。"

　　车队工程总监 帕特-西蒙兹

　　"对雷诺车队来说，这次比赛棒极了。从车手的角度来说，我们的车队展现了造就今天的速度。第二次进站的时候，费尔南多和迈克尔之间无疑距离得非常近，我们从一开始就知道第二次进站时的那几圈是很关键的。本周我们胜利的最佳机会来自于在进站之前中跑出远一点的距离，去挖掘米其林轮胎的最大性能。这起到了作用，但只是仅仅起到了作用。我们必须向吉安卡洛致歉。他在排位赛中遇到的引擎问题并未像我们希望的那样得到解决，这严重影响了他的表现。在这样的环境下，他出色地完成了工作。尽管最后因为赛车的液压故障而退出了比赛。"