新华报业网讯 本周末，Ｆ１新赛季将上演回到大本营欧洲后的“揭幕战”。去年，在舒马赫的主场伊莫拉赛道，阿隆索与舒马赫之间进行了一场惊心动魄的“一对一”，最终前者顶住压力实现分站三连胜。时隔一年，阿隆索的野心已不仅仅是卫冕圣马力诺站这么简单。

　　“现在有三到四个车手有机会夺冠。迈克尔是我最想战胜的一个，因为每个人都认识他，战胜他能获得更高的认可度，如果我能击败他我会非常高兴。也许赛季半程后其中的一到两个人会退出竞争，最后还剩下一个人保持着冲击冠军的可能，那就和上赛季的情况完全一致。与一个人进行最后的较量当然最好不过，因为那样可以集中全部注意力。”随着２００７赛季转会迈凯轮事件热度渐渐冷却，近来阿隆索接受了高频度采访，言谈之间，西班牙人已对卫冕总冠军表示出了不容置疑的决心。

　　上周，雷诺车队在巴塞罗那进行了澳大利亚站后的第二轮试车。当地时间１２日和１３日共测试两天，两位主力车手与试车手科瓦莱宁悉数上阵，主要测试了车体空气动力学套件和轮胎。１２日阿隆索的最快单圈排名第三，但当天他赛车的电子设备发生技术故障导致赛车抛锚，不得不提前中断试车，１３日他的成绩有所进步，１０６圈之后排名第二。在法国引擎工厂，Ｖ８引擎的后续研发工作也在有条不紊进行之中。

　　不断革新是雷诺成功的关键因素之一。阿隆索表示：“研发上投入最多的车队到赛季末会很强，最终也能夺冠。车手在研发上也能发挥作用，他们必须告诉工程师如何改进赛车，我们现在就是这么做的。”

　　赛道上努力，赛场外投入，总结自己的人生哲学，阿隆索认为这两点是关键中的关键。和许多车手不同，阿隆索对时尚和派对一点都不感兴趣，这和他的家庭背景有关。小时候阿隆索家境并不富裕，父母都是普通工人，但对阿隆索参加卡丁车赛的投资却不遗余力，因此懂事的阿隆索很珍惜父母对自己的投入，从小就很要强和努力，一方面希望用好成绩回报父母，另一方面也因为只有不断取得好成绩才能引起伯乐的注意。“每个人都有独特的思考方式和驾驶风格，准备比赛的方法和对待Ｆ１的态度也各不相同。一年３６５天都必须完全投入到Ｆ１中去。可能有的车手对于努力工作不是很感冒，宁愿去参加派对。”阿隆索透露，每次赢得比赛之后，他最喜欢看到带他走上赛车之路的老爸露出笑脸。

　　２００５年的第一个世界冠军对阿隆索而言只是一个开端，他的下一个目标是本赛季蝉联总冠军：“２００７赛季我就转会迈凯轮了，我不会丧失动力和激情，我要和另一支车队一起夺冠。”阿隆索也不回避一个事实，有时候车手是孤掌难鸣的：“要夺得总冠军需要有一辆好赛车，还得有运气，要在适当的时间呆在合适的车队。”