前不久，我们前往海滨城市山东省青岛市学习考察，行进在街道，到处可见"车让人让出一分文明，人让车让出一分安全，车让车让出一分秩序"的"三让"广告语，让人领略了文明的时尚。即使在车流滚滚的繁华街道上，斑马线前的行人不用再"犯难"：有红绿灯处，车辆自然按指示信号齐刷刷地为行人让行；无红绿灯处，疾驶的车辆也会自觉减速、礼让行人……（而且整个城市的街道上我们几乎看不到交通警察维持秩序）这一和谐有序的文明交通场景，无疑是有价值的探索，更给予我们许多启示和借鉴。

　　现在各地普遍禁止人们"闯红灯"，实行"交通文明行"，"以不闯红灯为荣，以闯红灯为耻"。其实，每个人能否自觉"文明行走"并养成习惯，这是现实生活中辨别是非荣辱的直观体现。行路文明，是城市文明的重要标志、是建设现代化城市的必然要求。全民参与、自觉做到"三让"，以此提升城市精神文明建设水平、提高市民文明素质，必将带来整座城市文明交通的新理念、新举措、新景象。

　　"让出一分文明"，共造友爱环境。笔者还听到这样一个有趣的故事：一个来青岛做生意的温州人，在细雨绵绵的街道行走，迎面一辆出租车突然停了下来，温州人摆摆手表示不坐车，而出租车司机说，我害怕车过去溅您一身水。温州人感动了，写信给当地报社感叹青岛人素质真高。其实，行驶的车辆与步行的行人，是已武装的士兵与手无寸铁的百姓，可谓"一强一弱"，我们又时常发现在通过人行道时，仍有一些车辆因怕行人拖拉迟钝而影响顺利通过、耽误自己时间，总是加档增码快速疾驶，甚至横行霸道乱冲直撞，让行人尤其让年幼的学生及其家长和动作迟缓的年老者担心受怕。

　　"让出一分安全"，共修自我行为。在现实生活中，我们可结合本地实际，健全完善交通管理制度和设施，定期举行交通安全教育，培养广大市民形成文明行路的良好习惯。街道社区应在各居民楼院张贴"三让"宣传牌，面向辖区居民群众征集"三让"活动宣传语，努力使文明交通意识根植社区居民心中。教育系统需进一步增强各校学生的交通安全意识并以带动家人自觉遵守交通法规。同时进一步完善交通协管员队伍建设，在人、车流量大的路口、路段，增派了交通协管员，对违章行人及时进行现场劝纠和教育。可在相关重要街道设立"三让"示范路，在原有交通标志、标线齐全、有效的基础上，在各条示范路的人行横道线两侧增设"请减速让行"、"注意观察，安全通行"等人性化标牌，在有信号灯的人行横道增设"请您看信号通行"提示牌，同时设置"车让人、人让车、车让车示范路"标牌……使驾驶员和行人在日常行路中，能在这些"醒目语"的提示下自觉修正自我行为。

　　"让出一分秩序"，共创和谐风景。社会生活中，如果有一辆车因故停下，后面车辆就会见缝插针、一贯而入，值此堵得水泄不通而导致大家都走不了。由此，各级党政机关车队首先要主动带头把深入开展"三让"活动作为加强机关作风整顿的重要内容，与所有驾驶员签订责任书、细化文明行车规定，严格驾驶员管理奖惩措施，并向社会公布监督电话，带头以实际行动树起"三让"表率形象。在广泛铺开"三让"宣传教育活动的同时，交通执法部门要全面展开机动车严重交通违章行为专项整治，将倡导文明与严格管理、惩处违章行为有机结合起来，创新推出"交通违章排行榜"，对违章率较高的单位公开曝光，有力地促使一些运输单位特别是少数出租车公司等单位查找管理漏洞，完善驾驶员管理制度，全力减少车辆违章。总之要全民行动、共同参与，党政机关、企业、社区、学校主动投身"三让"活动，积极创建交通安全示范社区、示范路、示范企业和示范学校，展现出共塑文明交通的浓厚氛围。