昨天上午8：10，盐城市民冯先生从扬州汽车西站打车到东站，一位男性司机一路上跟他有说有笑，当车开到江阳路陶瓷市场附近时，冯先生连问了两次“还有多长时间到”，对方都没有回答，坐在副驾驶位置上的冯先生看见司机脸色不对劲，表情痛苦，估计他病了，也就没再问。此时，车子刚过一个红绿灯交叉路口，速度比较慢，冯先生惊恐地发现，司机双手竟“离开”了方向盘，头则歪倒在一边，而车子则滑向路边。吓傻了的冯先生赶紧下车报警。不一会儿，民警和医务人员赶到，发现司机已经不行了，送到扬州苏北医院，证实已经死亡。

　　昨日冯先生接受记者采访时心有余悸地表示，太危险了，万一在高速公路上遇到这事，肯定没命了；就算在市区，如果当时司机踩了一脚油门，也非撞车不可！老冯认为，的哥的姐手中的方向盘关系到乘客的安全，出租车司机从业前，出租车公司和有关管理部门是不是应该加设一道“健康门槛”呢？

　　记者了解到，这名猝死的的哥名叫陶有兆，今年53岁，来自安徽合肥农村。昨日和陶师傅同在扬州蓝天出租车公司的戚爱华师傅告诉记者，老陶个子很大，人也壮实，平时身体很好，性格爽快，很有人缘。谁也没有想到，早上7点钟刚接班，才过了一个多小时，就发生了意外。听说陶哥出事了，公司几乎所有的司机都停止开车，到医院“送”他最后一程，并自发为他捐款。

　　戚爱华表示，出租车司机太辛苦，早7点到晚7点，晚7点到第二天早上7点，正常每天开车12个小时，饿一顿饱一顿，容易生病。更要命的是，绝大多数司机从不体检，自己没时间，公司和有关管理部门也从不组织。戚师傅说，自己是扬州“爱心车队”的司机，前不久一家医院免费为他们做了一次全面体检，自己开了10年车，这还是头一回。

　　如何为出租车司机的健康状况“把关”，确实是个亟待关注的问题。 本报记者 陈咏