在新街口上班的市民张小姐，成为“上班族”后就养成了不吃早饭的习惯，而近一年来，张小姐又开始有规律地吃早餐了，原因是单位楼下多了辆放心早餐车。张小姐说：“自从楼下有了放心早餐车后，我每天早上买杯豆浆，再来两个菜包，两块钱就能填饱肚子。”记者获悉，南京“放心早餐工程”从2003年开始在白下区试点，2005年在全市13个区县推广，为像张小姐这样的市民提供了很大的便利。

　　在昨天的会议上，相关部门领导坦言，南京市早餐市场的容量很大，城区260万人口，保守计算一天有1/6市民在外吃早餐，就是43万人，按照每人2元的消费标准，一天销售就是86万元，一年就是3个多亿，而放心早餐三种模式加起来，估计只占不到1/6的份额。据悉，目前早餐连锁企业与超市配送或生产相对稳定，但单体餐饮店与放心早餐车稳定性较差，经常出现放心早餐网点停业撤点现象。

　　家住秣陵路的李先生告诉记者，今年上半年，王府公寓楼下有一辆放心早餐车，但是几个月前这辆早餐车就没再出现。王先生分析说：“那家放心早餐车的生意一直都不太好，离它大约3米远的地方就是三四个油条煎饼摊，油条、煎饼、馄饨、蒸饭、糍粑什么都有，虽然不少市民对摊主光着手做蒸饭也是皱眉头，但这些摊子每天早上生意都很火，我想市民也都想吃得干净，但放心早餐提供的品种不够合市民的口味，比如酸奶、面包、蛋糕、汉堡这些东西，在超市也能买到，谁会跑到早餐车边买呢？而仅靠豆浆和包子则显得势单力薄。”

　　对此，昨天各部门联合表态，2007年将继续整顿无证无照的早餐摊点群，鼓励“游击队”通过加盟放心早餐的方式合法经营。