但卡尔森也认为这些有害微粒并非长期存在于地铁中，一般情况下春天有害微粒浓度最高，而冬天则最低。

　　卡尔森教授通过对斯德哥尔摩地铁空气的研究发现，在乘客呼吸的氧气中含有煤、沥青、铁及其他有害微粒，这些微粒每年会造成5000多人死亡，它们主要是由未充分燃烧的燃料及车轮摩擦产生的。然而科学家一直没有弄清，到底哪种微粒对健康造成的威胁最大。

　　卡尔森教授通过研究得出结论，在地铁的空气中含有一种铁微粒对人体DNA破坏最大，这种铁微粒主要是破坏人体器官的细胞结构，从而增加了乘客患癌症的几率。这种微粒主要是由车轮与轨道摩擦产生的。

　　卡尔森教授最后提出，如果人们采取正确的措施，地铁中的这些有害微粒是完全可以减少的。最有效的是要经常更新地铁中的空气，保持空气流通。