新华报业网讯  昨天，新模范马路快速化改造正式开工，其一期施工围挡已到位。记者昨赶赴施工现场探访发现，由于道路标志标线刚刚调整，且车道变形较大，一些司机显得非常不适应，出现了车道“空置”的现象。交警五大队朱泾舟副大队长提醒广大驾驶员注意，围挡区北侧和南侧的慢车道已经临时腾出作为快车道，可供车行。此外，年初五左右，施工围挡可能有所调整，道路将重新施画。

　　施工首日车行基本畅通

　　昨天上午8：00，记者在新模范马路施工现场看到，因为驾驶员弄不清复杂的道路交通组织方式，白白地让道路北侧一股机动车道闲置在那里，使得东西向从南瑞路司背后路口过来的车辆，全都挤到一起。

　　南京交警五大队朱泾舟副大队长告诉记者，此次交通组织确实有些特别。总的来说，从位于南瑞路司背后的施工围挡区东头，一直到位于铁路南街路口的西头，东西向车道的变化可以用“劈叉”来形容，也就是从围挡东头一分为二，两股车道在围挡北侧，两股车道在围挡南侧，到了围挡西头，再重新汇合，进入三牌楼大街路口。上面提到的被司机们忽视的那股车道，原来是非机动车道，用于分隔非机动车和机动车的护栏没拆，很多开车人以为这股道还是走自行车的，就没敢开上去，导致这股道利用率不高。

　　朱泾舟还介绍说，从昨天上午早高峰的情况看，施工对交通的影响还没有完全显现出来。但随着施工进展，施工围挡和车道设置必然作出调整，车行估计会出现不畅，届时，交警将利用周边道路分流，希望广大驾驶员随时关注媒体的路况提醒。

　　察哈尔路可能用来分流

　　新模范马路快速化改造将占用大量道路用于围挡。届时，市民的出行将大受影响，交通组织将如何调整？记者昨获悉，相关部门将通过挖掘周边道路通行潜力，分流从河西、城西干道南面两个方向涌向古平岗路口的车流量。

　　目前，古平岗路口缩减东口双向每股车道的宽度。东口的车道原先共有7股，现划为8股，东出口的直行车道由此从原先的2股增至3股；城西干道由南往东向模范马路右转的信号调整了配时。在南北、东西向直行绿灯放行时，由南往东右转的信号均改为红灯，避免了东出口的过分拥挤；削减北侧过宽的慢车道，把其中的3米“补贴”给南侧的西进口，使得西进口的左转车道由1股增至2股，减少由西往北方向车辆的积压。

　　西进口的左转车道增至2股，在于引导车辆从虎踞北路经察哈尔路、福建路、黑龙江路到中央路，再南下经新模范马路路口驶往玄武湖隧道。在虎踞北路水佑岗路口，交警部门新设了一块指路牌，引导从虎踞北路通行的车辆提前分流，经水佑岗路（原名“市农村”）、水佐岗到虹桥，再驶往玄武湖隧道。

　　城西北将成拥堵新结点

　　交管专家分析，不管怎么调整，车子都不可能飞起来，所以，新模范马路开工后，城西北的拥堵仍将是难以避免的，并且可能十分严重。模范马路所处的城北地区支路网密度相对较低，工程全线也就那几条路可以作为分流道路，而往南的草场门、清凉门、水西门等交通流量早已达到饱和。此外，定淮门一带已经成为河西最成熟的生活区之一，这一带紧紧连接着新模范马路西段，每天有大量车辆从此往返主城、河西之间，其交通流量估计不会小。所以，城西北将是新的交通拥堵结点。

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　　两条路线可供绕行

　　有关交管专家建议，新模范马路开挖后，一旦造成交通问题，有这样几条路线可供选择：

　　线路一：河西的市民开车进城，可以避开草场门、清凉门等经常拥堵的路段，从城西干道绕行到纬七路高架，再从双桥门立交下来，走城东干道二期隧道进城。

　　线路二：城东北的居民想去河西也可借道城东干道，非常方便快捷。此外，由于地铁二号线沿线正在施工，广大驾驶员出行时还是要避开这一线。