近日，好友打来电话说，他所在小区的好多业主都换了新车，他的邻居原来开的是吉利美日和天津夏利，现在分别换成了漂亮的东风标致307和广本雅阁。

　　不经意间，换车已悄然成为2007年北京车市的热门词。在网上这样的帖子最近也开始多了起来：“本人因换车，出售××牌私人用车一辆。”换车更是成了不少有车族的见面问候语：“今年，你换车了吗？打算什么时候换？”

　　三分之一有车族有换车意向

　　北京亚运村汽车交易市场的调查显示，北京有36%的有车族表示在今年有换车意向。为此，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖把今年的北京车市称为“置换年”。

　　苏晖表示，目前北京已经拥有一辆以上私人轿车的家庭比例占到了14.7%，这一比例预计在今年还会提高。

　　记者在车市发现，与前几年相比，今年二次购车的消费者比例明显上升。在随机采访的16人中，首次购车的11人，二次购车的为5人，比例接近三分之一。

　　在北京中联旧机动车交易市场有很多意想不到的车型，使用期限在3年以内的“准新车”非常多，甚至去年刚发的京J牌照的二手车都有。如果说前两年“准新车”以高档车居多，但现在几乎各个档次的车型都有。该市场负责人表示，二次购车置换促进了旧车交易市场的繁荣。

　　15万元以上车型成换车首选

　　记者注意到，前来看车、购车的消费者选择15万元以上的比例较高，几乎为所有意向购车者的五分之一。首次购车者关注度主要分布在5万元以下、5万～10万元、10万～15万元三大区间，对15万元以上车型的关注度很小。二次购车者基本上是每三、五年就想换新车，更倾向于15万元以上的中高档车，5万元以下的车型基本上不考虑。

　　有专项调查显示，在二次购车者中，选择购买10万～15万元区间车型的人数占到总人数的30%，15万～20万元之间的所占比例为20%，20万元以上价格区间所占比例达25%，5万～10万元的仅占16%。而首次购车者最大的比例是在5万～10万元价格区间，超过了40%，15万元以上的则不足15%。

　　一位熟悉北京车市的人士告诉记者，随着经济收入的提高以及汽车市场的快速发展，尤其是车价的不断下降，促使不少人加快了车辆更换的进程。宝马3系、雅阁、凯旋和天籁等中高级车的热销与消费者的二次购车有很大关系。

　　东风雪铁龙经销商则表示：“凯旋的车主中有相当一部分是二次购车者，他们不再满足原先购买的经济型车了。”

　　这种说法得到了广本和广州丰田等经销商的认同。他们说，雅阁与凯美瑞的热销很大程度上要靠二次购车者，二次购车者的比例接近三分之一。

　　超过八成换车者不愿购买原品牌车

　　有超过一半的消费者购车时，会在有限几个品牌中选择。还有20%左右的消费者进行了充分的市场调查，在尽可能多的品牌中反复比较、权衡，而最终决定因素，往往还是价格。

　　换车，你会选择购买原有品牌车吗？对于这个问题，超过八成的二次购车者表示不会购买原品牌，只有不到20%的人表示会购买。其中，原来购买自主品牌车的人再次购车时更加倾向于购买合资品牌轿车。

　　换车时更多考虑其他品牌汽车，这表明消费者在购车后，对该品牌汽车的满意度不高，因而难以保持很高的品牌忠诚度。