根据全国乘用车市场信息联席会公布的最近统计数据，2007年2月份，我国中高级轿车累计销售61560台，其中凯美瑞以10442台的成绩领先群雄，帕萨特和雅阁分别以9611台和8639台的成绩位列其后，排定了前三甲座次。这已经是凯美瑞、雅阁和帕萨特连续数月占据了中高级车市的前三甲席位，而且从近几个月的数据上可以看出，三甲车型与其他车型相比拥有较明显的优势，奠定了我国中高级车市场的第一阵营。

　　尤为值得一提的是，这是2006届“新人”凯美瑞连续第三次夺得中高级轿车单车型月销量冠军。此前在2006年12月及2007年1月，凯美瑞已经分别以14411台和13645台的成绩连续夺冠。有趣的现象是，帕萨特和雅阁在第二名位置上彼此交错占据，但均未能在这三个月内撼动凯美瑞的冠军地位。

　　据悉，凯美瑞自2006年6月上市以来销售持续火爆，至2007年2月27日已实现销售79762台，累计订单更是多达102584辆。另据了解，通过2006年内卓有成效的生产效率提升，广州丰田从2006年11月开始达到了月产13000台以上的稳定产量，这使得此前一直受产能所限的凯美瑞逐渐坐稳了中高级车的冠军王座。此前有谣言称广州丰田策划饥饿营销，但从厂家产能提升速度和凯美瑞出色的销售成绩来看，这种谣言无疑是站不住脚的。

　　 作为当前我国中高级轿车市场表现最好的车型，凯美瑞基于车型本身的过人实力和其对汽车行业产生的巨大影响力，也获得了业内极高的评价。凯美瑞上市至今，已经在业界的各项评奖活动中获取40多项殊荣。尤为值得一提的是，凯美瑞成为历史上首个囊括“CCTV中国年度汽车”、 “中国车坛奥斯卡——年度车型”（《汽车族》杂志举办）、“年度车榜——年度车大奖”（《中国汽车画报》、《北京青年报》、搜狐网联合举办）三大业界最具影响力奖项的车型。于名于实，凯美瑞都已经成为了中高级轿车市场难以撼动的No.1。