其实，安徽省新出台的公务用车制度根本称不上制度创新，原因是各级政府对领导干部的用车标准早就有明文规定。早在1994年，中央出台了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》 一般公务用车配备排气量2.0升以下，价格25万元以内的轿车。

　　然而，13年过去了，中国汽车市场已发生翻天覆地的变化，汽车工业迅猛发展，轿车新车型层出不穷，排量不断丰富，价格更是大幅跳水。作为规范公务车采购“尚方宝剑”的配备标准，显然已成了过时的“老皇历”，不能适应现在市场的变化。

　　政府汽车采购每年以20%的速度递增，2005年全国实际政府采购规模为2927.6亿元，汽车总规模高达500亿元左右，约占总采购规模的17%。

　　既然产品在丰富，价格在下跌，油价在上涨，路况也在好转，那么，沿用十多年的公车采购标准为何依旧“雷打不动”？笔者以为，有关管理部门应从建立节约型社会角度出发，对政府公务用车采购管理办法尽早进行完善与修改，尽快在执行层面对公务车采购的价格上限、油耗指标上限等作出新的、更加严格的规定。