连续高温，南京交管局下令，值勤交警白天可不用再穿反光背心，“背心是塑料的，穿上几十分钟，就能捂出一身痱子！”但对于在长江大桥值勤的交警来说，桥上就是50℃以上的高温，这一体贴的举措，仍无法让他们轻松。
    警帽上塑料警徽热得烫手
    昨天上午11点半，记者跟交警九大队民警上桥巡逻。刚下车时，温差极大，迎面袭来的热气，蒸得记者一阵眩晕。站了不到1分钟，满脸是汗，开始记者试图用纸巾擦，10分钟后，厚厚三张纸巾都贴上脸，立即被浸湿，烂成了一团纸浆。
    虽然已是中午时分，可大桥上车流不断。交警说：“现在每天从早上不到7点起，一直到凌晨时分，桥上都是川流不息，流量近7万，早就超饱和了！”说话的交警一脸汗水，淡蓝色的制服全湿透了，粘在身上，白色大盖帽也湿漉漉的，上面的塑料警徽被晒得烫手。
    大桥上一天热趴15辆车
    电台里传来车子抛锚的求救声，值勤交警立即指挥清障车辆到桥上拖车。短短一小时内，就有4辆车热“趴”了。到下午记者再询问时，获得的数据高达15辆，而在上周凉爽的日子里，一天里从早到晚抛锚的车也就三四辆。
    “这温度，连这些钢铁都热得受不了。主要还是一些线路老化的车子，像面包车啊、出租车啊，还有一些平时缺乏检修的大客车，一抛锚，推都难推！”
    正说着，一辆公交就在北边上桥口附近走不动了，司机无奈，让一车乘客下来。民警看清障车忙得暂时过不来，立即冲过去，让司机邀上几个年轻力壮的乘客，顶着大太阳，也不怕车身烫手，赶紧将车推到旁边不影响交通的地方。
    晚上回去冲澡一身的盐花
    记者跟在交警旁边采访，随手将带着的温度计搁在桥面上，水银柱飞快地冲到56℃。
    当天记者穿着薄底球鞋，踏在桥面上，脚心发烫，站了不到十分钟，一抬腿，黑色的沥青都粘在鞋底上。
    “接下来可能更热，怎么扛得住呀？”看记者抹了一把脸上的汗，民警笑呵呵地说：“习惯了，每年一到这种大暑天，桥上事最多，制服干了再湿，湿了再干，车子在太阳底下停个几分钟，回头上车，保证连方向盘都热得烫人！晚高峰遇到点事故，常常忙到6点多还回不了大队，等天黑了，赶回去想冲把澡，乖乖，一身的盐花。”(来源：/作者：骆涛 倪敏)