据介绍，此次引进的全密闭垃圾压缩车完全可以替代现有垃圾中转站的作用。“目前，南京最大的垃圾中转站一天最多存放50吨垃圾，而这一车厢就可以存17吨，而且一存满就可以立刻运进郊区的垃圾填埋场。因为车厢全封闭，即便不运走也不会带来任何污水、异味。”南京市容局设施建设处处长陈放鸣表示，在时机成熟后，南京将大面积推广该系统，并最终替代现有的垃圾中转站。