晨报讯 最近几天细心的市民会发现，北京东路、中山北路等多条城市主干道，正在进行路面的翻新改造。这些改造工程正是南京今年来最大规模的老城道路出新工程，整治出新的道路数量达到了18条。南京市政公用局相关人士表示，由于引入了“就地热再生”的路面翻新新技术，这18条道路的整治出新工程将在8月底完成。
整治工程月底完工
南京老城内的多条道路，由于建成使用时间长，不少路面已经是几度修复，长时间下来不仅路面有经常性的破裂，而且路面也不像新修的道路那么平整。也许路面上的一些小坑洼，对自行车和助力车等影响不大，但是对于疾驰的汽车来说，路面上再小的坑洼都会引起车子不小的颠簸。此外，这些路面经过长期的修补，路面上“补丁”众多，也影响城市道路的美观。
为了改变这一情况，南京市近日对洪武北路、中山北路、北京西路、北京东路等8条道路，进行包括路面出新在内的生态景观大道打造；对王府大街、苜蓿园大街、龙蟠路、长白街等10条城市主次干道，实施整治出新工作。据介绍，由于这18条道路是城市交通繁忙之地，因此整治出新的最大难点是在尽量不影响交通的情况下，进行路面的翻新改造。市政公用局相关人士表示，此次他们对整治改造工程下了军令状，要求整治工程必须在8月底完工。
出新运用“就地热再生”技术
“我们一般是晚上11点才进场，12点钟左右才开始进行路面翻新。”承担了此次道路整治工程20万平方米路面翻新任务的相关公司负责人表示，老城内的市政道路翻新改造，深受施工时间和施工场地的限制。此次翻新如果继续沿用传统的刨掉路面、重新铺摊的工艺，那么这些道路的整治出新工程肯定会拖到9月份。现在他们采用了一种名为“就地热再生”的新技术，可以保证在8月份完成这批道路的出新。
据介绍，此次南京市首次大规模应用的路面翻新新技术，不需要对旧路面进行粉碎刨翻，只需要对地面进行加热，将旧路面“烤”软之后再耙松，然后进行一些材料添加，之后再进行加热铺摊压实，就形成了新的路面。这种工艺就像是熨斗一样，将道路路面进行熨烫出新。这种新的技术除了节省材料之外，最大的特点是速度快。目前正在实施的苜蓿园大街路面出新工程，采用这种新技术，4个小时就完成了1.6公里的路面翻新。 |
