交汇点讯 记者从江苏省交通运输厅获悉，近日，省政府正式批复了《扬州内河港总体规划》，进一步理清了扬州内河港发展思路和发展方向，有效指导扬州内河港高质量发展。自此，江苏13个设区市全部有了内河港总体规划。

　　资料图。来源：视觉中国

　　扬州内河港原有扬州、仪征、高邮、江都、宝应、邗江六港，根据2002年交通部“一城一港一政”的港口体制改革原则，原扬州、仪征、高邮等六港合一组建，称为扬州内河港，包括扬城港区、高邮港区、宝应港区、江都港区、仪征港区共五个港区。 多年来，扬州内河港在扬州市社会经济发展过程中发挥了重要作用。一是扬州内河港承担了煤炭、矿建、钢材等大宗物资运输，保障了电厂、化工、冶金、建材等产业的原材料和产成品的运输，规模化发展了一批经济带动作用强的龙头企业，成为重大产业集聚的重要平台和社会发展的重要依托；二是初步建成了以港口为节点的货运枢纽体系，布局了扬州商贸物流中心、扬州公铁水联运中心、京杭运河高邮港及物流园区、宝胜物流中心等港口物流园区，并积极拓展贸易、加工等功能，发挥了港口大集聚、大中转的作用。三是扬州市对外物资交流的重要通道。扬州内河港口作为交通运输的重要节点，完善了扬州市与沿江沿海地区物资交流的运输方式，已成为扬州市对外物资交流的重要通道，促进了扬州市社会经济的发展。

　　《扬州内河港总体规划》进一步明确扬州内河港的功能和定位。作为江苏地区性重要港口，扬州内河港以能源物资、矿建材料、工业原材料及产成品等运输为主，兼顾集装箱运输，货物流通和产业开发并重，逐步建成布局合理、功能完善、绿色安全的现代化内河港口。

　　同时，进一步明确港区划分及各港区功能定位，分为扬城港区、宝应港区、江都港区、高邮港区、仪征港区五个港区。《规划》共规划岸线总长度18.09公里，目前已开发利用岸线6.61公里。并且进一步强调岸线资源整合和集约利用，按照统筹规划、远近结合、合理开发、有效保护的原则，优化港口功能布局、加强岸线资源整合与集约利用，与生态保护红线、饮用水源保护区、基本农田保护区等相协调，重点打造绿色、安全的现代化港口。

　　交汇点记者 梅剑飞