1月26日下午1点，一辆9.6米长的厢式货车准时驶入南京建邺区应天大街830号大院里。车厢打开后，12个身穿蓝色工作服的德邦快递小哥迅速投入忙碌中。有人跳进车厢卸货，有人站在传送带旁分拣。德邦快递宣布“今年春节不打烊”，假期人手充沛，轮值保障。

　　现在正值年前的最后一个寄递高峰，由于快递包裹多以年货为主，被业内称为“年货高峰”。来自江苏省邮政管理局的实时数据显示，1月9日至25日，江苏全省快递业务量4.96亿件，同比增长21.57%；投递量4.34亿件，同比增长23.48%。

　　作为大件快递企业，德邦快递员的配送车上，都是成箱成箱的大件，最重的有60公斤。德邦快递南京建邺区应天大街营业部经理李梦哲说，大米、油、白酒、饮料或者体积庞大、内容丰富的“年货大礼包”是近日包裹派送的主角。此外，大件家电和大件家具，也比前段时间多了不少。

　　近半个月来，该营业部每天的快件量一直保持在1200票左右，直到26日才有所下降，但是仍然也有950票。李梦哲说，大件快递与普通快递不同，有不少是一票多件。他指着履带上的一小箱饮料说，这一票就有30件。也就是说，快递员要将30箱饮料送到客户家里，才算完成一票包裹的派送。这个营业部在南湖地区，没有电梯的老小区居多，快递员常常要扛着几十公斤重的包裹爬六楼、七楼。

　　一件年货包裹往往有数十公斤，再加上近日派送量的加大，快递员感觉到压力徒增。“每个人每天要派送200件货，其中有一半多是年货。由于货物体积大，快递车容量有限，每个快递员要往返跑五六趟才能派送完”，李梦哲说，每天都能听到大家喊累。但是，苦中也有甜。快递员于涛有个客户是电力公司的退休员工，家住七楼。前几天，当他扛着一个大大的年货礼包给老人送到家门口时，热情的老人家塞给他牛奶等礼物作为感谢，令他感动不已。

　　于涛的小家庭在连云港老家，两个孩子还很小。他说，每天扛着年货敲客户门的时候，常常想到自己的家。他去年春节没能回家过年，今年可以正常休假回乡过年。

　　李梦哲说，预计春节期间的快件量每天在460票，比平时下降一半。所以，他安排了每天6个快递员轮流值班，每人每天派送80件，不会太忙。整体排下来，每个快递员都有几天休息的机会，也能过个安稳年。

　　更多的快递员选择了春节期间坚守岗位。南京邮政白龙江营投部投递员郭会峰，今年春节的值班日期是除夕和大年初一。这两天正是千家万户阖家团圆的时候，他却要正常上班、奔走在派送快件的路上。这已经是他留守南京的第二个春节了。

　　“这就是我们投递员岗位的特殊性嘛！能用自己勤劳的工作保障南京市民的幸福春节，我自己也感觉很有价值。”郭会峰说，除夕和大年初一是春节期间最重要的两天，预计快件量还不少，所以营投部特意加派了人手值班。

　　营投部经理陈凯将会和员工们一起坚守岗位。他说，中国邮政一直以来都是全年无休，今年也不例外。最近虽然快过年了，投递员们比平还更忙了。不仅派件量增加了30%多，还多了很多大件年货。为了分担投递员们的工作，近日营投部安排了面包车专门送大件年货。

　　近期，不少快递驿站的关门歇业，让快递员们投递的压力更大了。陈凯说，他们合作的12家快递驿站，截至26日已经有6家关门回家过年了。不能放在快递驿站的包裹，一部分送货上门，一部分放在快递柜，剩余一部分实在无法及时投递的，安排专门的人在小区门口一个个电话，等待客户自取。

　　南京邮政白龙江营投部有四分之一的投递员家在外地，其中又有一半选择了春节期间回家过年。陈凯说，投递员的工作很辛苦，忙了一年想回家过年的心情他非常理解。因此，这次春节期间排班，他充分尊重员工的个人意愿，尽量安排南京本地的员工值班。此外，不少快递员选择了“错峰休假”，等春节小长假过完以后再休息。这样一来，营投部可以有条不紊地安排好生产经营不间断和员工休假。

　　据悉，这个春节，由于不少快递公司宣布“春节不打烊”，将有更多快递小哥留守在快递岗位上。除了以往春节不休的顺丰速运、京东快递、中国邮政以外，今年韵达快递、中通快递、申通快递、德邦快递、员工快递、极兔快递均可提供春节小长假期间的寄递服务。菜鸟也在不久前宣布，将在春节期间投入15万员工，分布在菜鸟在全国的仓储配送网络、制造业产地仓、菜鸟驿站，以及全球跨境保税仓、海外仓等，为消费者网购年货提供物流保障。

　　春节留守岗位的快递员们也将得到更高的节日补贴。据悉，德邦快递春节期间的派送费将增加2倍以上。菜鸟春节期间将投入超过3亿元的激励补贴，发放给值守的一线员工。

　　新华日报 交汇点记者 刘霞/文、图 高鑫/视频