在战“疫”中坚守,在长江上“逆行冲锋”。有这样一群人,迎着日出、伴着月光,奋战在长江引航第一线。他们,保障水上生命通道安全畅通;他们,引领船舶,为企业复工和生产源源不断输送能量;他们,是“扬子江上引路人”。
近期,交汇点新闻推出系列短视频报道《战“疫”90后》,聚焦奋战在抗“疫”一线的“90后”年轻人。以他们独特的视角,从不同侧面记录普通人在面对新冠肺炎疫情时的真实反应,致敬在这个特殊时期勇于担当、无私奉献的逆行者们。
第五期视频的主人公,是来自长江引航中心南京引航站的一名“90后”引航员。
“我是普善,一艘中国籍油船,在仪征油轮锚地,准备起锚。船长116,最大吃水7米3,准备靠泊清江油库码头,向你报告。”
“普善,交管收到,注意安全。”
我叫张九龙,今年27岁,是长江引航中心南京引航站的一名三级引航员。
随着疫情的暴发,我们全体引航员都严阵以待。
医护人员是在“前线作战”,我们引航是为了保障长江航运通畅、保证物资供给,为打赢疫情阻击战做坚实的保障。
在疫情期间,武汉引航站的4位同事,分别引领“苏瑞139”轮和“苏瑞169”轮两艘船舶,往来于南京港和武汉港之间。
为了确保武汉物资、原料供应的通畅,他们已经在船上坚守了20多天没有回家了。
随着部分企业的复产,越来越多的船舶进入长江。这些船舶运输的有很多是与制作口罩、防护服等密切相关的原材料。我们引航员就是负责把这些原材料平安、顺利地运到港口。
船舶进出港口前,要向引航站申请引航员。
引航员在接受调度员分配的任务以后,会制定合理的引航计划,按照规定的时间登船,在船上指挥船舶进出港口以及在港内移泊。
引航,是为了维护国家主权,以及保证船舶、港口以及港口设施的安全。外国籍船舶进入我国,必须由引航员上船行使国家主权。因此,我们引航员也被称为“水上国门形象第一人”。
我已经连续两年没有回家过年了,尤其今年特殊情况。
长时间不能回家,我也非常想念我的爷爷奶奶。因为爷爷奶奶也七八十岁高龄了,我很想去看看他们。
然后我父母就告诉我,“儿子你在外面好好地打拼,爷爷奶奶身体都很好。我们把两位老人都照顾好了,你安心地在外边工作,‘为国引航’。这是我们最大的心愿。”
我对武汉有着深厚的感情。
我在2012年考取了武汉理工大学航海技术专业,在武汉读了4年书。可以说,武汉是我的“第二故乡”。因为那里有我的恩师、有我的同学、有我的青春……
疫情结束之后,我想和我的兄弟们、同事们好好地在一起聚一聚、聊聊天。
如果允许的话,我还想回武汉一趟,去我的学校逛一逛,看看老师、看看同学们,再去户部巷吃点想吃的。
我想对武汉的同胞们、对奋战在一线的医护人员,以及各行各业抗击疫情的“战士”们说:“加油!我们能赢!我们必胜!”
交汇点记者 唐澄 曹阳 丁叮 通讯员 金校 刘发友 王宏刚
你身边有没有和小张一样奋战在抗“疫”一线的“90后”?想不想他们的故事被更多的人看见?交汇点新闻现开始征集“你身边的战‘疫’90后”图文和视频,投稿邮箱:jiaohuidianhudong@163.com。
让我们一起传递爱和勇气,为武汉、为中国加油吧!