日前，数字货运平台满帮集团（YMM.US）公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年业绩。2022年满帮实现营业收入67.3亿元，同比增长44.6%，非美国会计准则下实现净利润约14亿元，为2021年的3倍，表现亮眼。其中，2022年第四季度实现营业收入19.2亿元，同比增长34.5%，非美国会计准则下实现净利润约4.5亿元，同比增长83.6%，去年同期为2.4亿元。

　　满帮同时公布了一项股票回购计划，财报显示公司将在未来12个月内通过自有现金回购不超过5亿美元的美股存托凭证，显示出满帮对于未来发展的坚定信心。

　　年度成绩单超预期

　　2022年对于物流行业是极具挑战的一年，在充满不确定性的外部环境下，满帮交出了一份超出市场预期的成绩单。财报显示，其两大业务板块同比均实现两位数增长，货运匹配服务录得营收56.6亿元，同比增长43.3%，增值服务录得营收10.8亿元，同比增长51.7%，推动总收入和净利润增长强劲。2022年全年，满帮平台成交GTV达2,611亿元，履约订单数为1.2亿。数字背后亦反映出稳固的用户需求基本盘。

　　用户基本盘稳固 规模不断增长

　　财报显示，2022年平均发货货主月活达167万，同比增长12.6%，其中四季度平均发货货主月活高达188万，同比增长19.7%。过去 12 个月的履约活跃司机达到了 350 多万。平台整体的用户规模持续增长，并继续保持高粘性的特点。

　　满帮管理层在业绩电话会中透露，满帮的货主结构呈现不断优化的趋势，其中688付费会员和非会员用户数量持续增加，履约订单数也不断提升。

　　2023年获客将是满帮的重点工作之一。平台将加大资源投入，在获客上做更多的探索，以全方位地触达目标用户群体。与此同时，管理层表示满帮还将不断改进产品功能、优化用户体验、加强平台生态治理和用户权益保障工作，在促进首次履约的同时致力于提升非付费会员向付费会员的转化。

　　公路货运复苏

　　据满帮CFO蔡翀介绍，四季度的用户活跃度和平台履约单量先抑后扬，随着12月疫情管控的全面放开，平台的货运量逐步提升，12月初的货运量迎来了全年的峰值，随着放开后感染的司机陆续恢复工作，以及春节后的运力复苏，目前整个货运行业相比去年同期全面回暖。

　　市场更看好未来前景

　　这与市场预期较为一致。市场普遍认为，去年疫情反复对物流行业造成了不小的冲击，进入后疫情时代，2023年将是货运行业全面复苏的一年。

　　从宏观数据来看，3月初刚刚发布的2月PMI数据升至52.6%，各分类指数均高于前值，国家稳经济政策措施效应进一步显现，叠加疫情影响消退等有利因素，企业复工复产、复商复市加快，我国经济景气水平继续回升，物流是直接受益行业之一，市场信心提振明显。

　　敏锐的投资机构已提前布局，四季度一些头部投资机构陆续对满帮进行了不同程度的增持，如BlackRock,Norges等长线基金。

　　另一方面，物流行业的数字化升级是大势所趋，疫情下数字物流在为各行各业提质、降本、增效上的优势得以显现，市场观点认为，走在数字化浪潮前沿、拥有核心技术能力的货运平台将更受用户青睐、拥有更强的发展韧性和后劲，前景可期。