5月18日，一列满载100个标准集装箱瓷砖、轮胎、油脂加工设备等生产生活物资的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地发出，将经霍尔果斯口岸出境后，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。这是自1992年12月新亚欧大陆桥开通运营、首列至哈萨克斯坦阿拉木图国际集装箱专列开行以来的第15000列“连云港——中亚五国”双向对开班列，也是江苏中欧班列推进新亚欧陆海联运通道建设的新里程。

　　近年来，江苏中欧班列聚焦“放大向东开放优势、做好向西开放文章”重大要求，积极打造“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目，持续强化中亚五国双向班列开行，着力促进中国同中亚国家的互联互通、贸易往来，已实现以连云港为主，南京、徐州、苏州差异化协同的中亚线路运行格局，有力搭建联通中亚五国的经贸往来和人文交往桥梁，为高质量共建“一带一路”助力赋能。

　　畅通道、强支点，打造标杆示范

　　江苏中欧班列统筹发展以来，着力将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议标杆和示范项目，积极发挥连云港国际中转运输、海铁联运、中亚地区最便捷出海口之一等优势，重点推进连云港连接日韩、往返中亚线路提质增效，积极为中亚国家产品从太平洋扬帆起航做好支撑服务，实现中亚班列开行规模居全国前列。2022年连云港开行中欧（亚）班列702列，同比增长13.6%。今年以来，连云港进一步深化班列、海运联动，增加往返日韩航线数量，加密班列开行频次，成功开发金精矿粉、石棉等中亚五国东行过境班列新货品，持续增加日韩汽车配件等中亚西行过境货物运量。同时，大力推动徐州、连云港联动发展，联合建设“一带一路”新亚欧陆海联运通道标杆示范项目，进一步强化战略支点作用。

　　依托新亚欧陆海联运通道，近年来连云港积极拓展联通中亚新线路，2022年10月，江苏首列中吉乌“公铁联运”国际货运列车从上合组织（连云港）国际物流园开出，经吉尔吉斯斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦。

　　强保障、促共建，深化对外交往

　　“疫情期间,中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭,全力保障全球产业链供应链稳定,体现了中国担当。”江苏中欧班列凭借稳定、高效、全天候等独特优势，持续优化运输组织，不断提升运行质效，进一步促进了与“一带一路”沿线国家的经贸合作和人文交往。全球疫情期间，连云港发挥新亚欧陆海联运通道优势，组织运送300万只新冠肺炎疫苗试剂瓶到达哈萨克斯坦阿拉木图，得到了哈方高度评价。在铁路、海关以及省市各级主管部门支持下，江苏中欧班列积极支持中亚国家重大活动、重点项目和重要物资运输。2021年以来，南京班列响应哈萨克斯坦铜矿企业重要物资运输需求，高效协调发运计划，扎实做好发运安排，有力推动由我省企业生产的矿石开采关键工程材料有序运输，为哈方基础产业持续发展提供了支持。2022年10月，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议召开前夕，连云港班列积极响应会议保障单位撒马尔罕汽车厂货物运输需求，助力乌方重大活动举办。今年年初，苏州班列收到了塔吉克斯坦政府项目建设管理处发来的感谢信，对苏州班列帮助解决我国援建塔政府办公大楼项目物资运输问题表示感谢。

　　谋创新、优服务，提升发展水平

　　聚焦高质量发展这个首要任务，近年来，江苏中欧班列着力提升运营效能。在海关、铁路、港口等多方协调联动下，连云港班列陆续推动了中欧班列“保税+出口”集装箱混拼、过境集装箱“船车直取零等待”等创新模式，进一步提升了陆海联运服务能力和东西双向发展水平。其中，“船车直取零等待”模式在开行条件满足情况下，让国际集装箱过境时间由原来4天以上缩短至1天以内，每个集装箱还可节约60%的费用。在为企业客户节约时间和成本的同时，也进一步完善提升了新亚欧陆海联运通道功能，促进了中欧班列、海运一体化运营。南京班列应用铁路“快速通关”模式，提高境内段铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平；徐州班列创新“班列+市采通”模式，更好服务中小微企业；苏州班列推出跨境电商“1210出口海外仓”模式班列，帮助企业简化出口退税手续，提升了物流运输效率。

　　牢记嘱托，感恩奋进。新征程上的江苏中欧班列将立足服务构建新发展格局，持续聚焦“一带一路”合作倡议标杆和示范项目建设，畅通陆海联运通道，加速资源要素流动，助力放大向东开放优势、做好向西开放文章，为“一带一路”交汇点建设注入强劲动力。

　　新华日报·交汇点记者 梅剑飞 许愿