交通运输部数据显示，“五一”假期，全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客超2.7亿人次，日均发送超5400万人次，比去年同期增长162.9%。（5月4日 人民日报）

　　“五一”假期，景区景点人潮汹涌、热门餐厅一“桌”难求，处处都是“人从众”景象，火爆的文旅消费再次引燃了经济复苏的“强大引擎”，也验证着交通运输的“最大马力”。

　　置身四通八达的交通网络，人享其行、物畅其流，“日复一日”的交通基础设施建设正不断打造陆、海、天、网“四位一体”运行枢纽，“久久为功”的建设投入如春风化雨，持续增强国内大循环内生动力和稳定支撑。截至2022年底，全国综合交通运输网络的总里程超过600万公里，内河航道通航里程达12.8万公里，民用颁证机场达到254个，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车……俯瞰神州大地，中国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合立体交通网的规模体量、覆盖广度和通达深度不断提升。

　　“要致富，先修路”这句口号简单有力而广为人知，其背后是中国以交通运输基础性、先导性、战略性的作用助推经济高质量发展的深度考量。翻开昨日的书页，新中国成立后，水、电、气、铁路、公路、轮船、民航等公共基础设施建设，不仅有效降低了产业成本，也提供了基本的投资环境，为改革开放后的招商引资、新兴产业的兴起奠定了条件基础。掀起今日的篇章，前所未有的“四横三纵”国家水网主骨架正在勾勒，惊艳世界的全球电压等级最高的特大型电网加速推进；5G网络基础设施正规模化部署，概念性6G网络已前瞻性布局……到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程将达到28万公里左右。高起点谋划、高标准定位、高效率落实的交通战略为经济高质量发展装上“腾飞的翅膀”，为中国式现代化浇筑“稳固的支点”。

　　习近平总书记指出，要加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”。擘画“通达天下”的宏伟蓝图，基础设施的“硬”实力“蒸蒸日上”，制度规则的“软”实力亦“节节攀升”。“五一”期间，从“一日一图”动态调配到火车公交“无缝切换”，从身份证快捷查询一证式通行到高速服务区“吃、喝、玩、乐、购”一站式体验，高峰人流及时应对，短线长途精准安排，交通运输当好“保姆”，提供“暖”心服务。想游客之所想，急游客之所急，疏通“堵”点、接续“断”点，各部门通力为“旅”、携手助“游”，通过“闲庭信步”的指挥、“一点不疏”的安排，游客周转更舒心、打卡更流畅，平稳有序的旅游秩序凸显了中国交通强大的运输服务和统筹协调能力。

　　火热旅游季，畅行中国时。数据里看假日经济，“五一”消费成绩单惊喜亮眼，交通运输“硬核”支撑功不可没。流动的中国助力“轻松打卡”，旅游旺季映射经济活力，交通运输将为中国式现代化绘就更加浓墨重彩的“出行”篇章。（成敏枭）