国民SUV再度焕新，柠檬混动DHT加持之下，哈弗H6 PHEV于近日诚意上市。

　　哈弗H6新能源自9月28日全国发布以来，于10月25日在全国10个城市完成区域上市。本次区域上市的全新车型，共推出的NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。同时，活动还邀请了400余家区域媒体，通过试驾新车，穿越10座城市，体验柠檬混动DHT的出色实力。

　　抓住用户需求点 哈弗H6成功的关键

　　哈弗是中国SUV的领跑者，旗下的哈弗H6更被誉为“国民SUV”。哈弗H6诞生于2011年，在燃油车时代，哈弗H6走过了第一个十年，历经三代车型，从首台“城市智能SUV”开始，“神车传奇”序幕就此拉开。第二代H6开启SUV的“全方位安全时代”；第三代H6开启“智能时代”，三次蜕变恰恰就是燃油时代国民SUV的三次跃升。十年间，H6收获了百余个月度销售冠军，也创下单月销量破8万台的记录，并且即将迎来第400万台新车下线.

　　三代哈弗H6足迹遍及全国，南北跨越五千余公里，从漠河到三亚，最大温差近百度，东西相跨五个时区，距离超过五千公里，从最东端的黑瞎子岛到最西的帕米尔高原，海拔落差高达近七千米。从寒带到热带，从潮湿到干旱，从平原到高原，气候多种多样，地形千变万化，几乎包含了全球所有用车工况，在如此复杂的环境下，哈弗H6一车走中国，踩实用户的需求点，充分满足各区域消费者的用车需求，这就是哈弗H6成功的关键。

　　行阅全国锦绣山河 名城名车美美与共

　　杭城西湖秋色，广州天人山水，南京都市浪漫……与之到来的试驾环节，当新车行进于10座城市的风景名胜之时，与一道道壮美山河相融，释放出一款新能源车型的美学风尚。

　　全新的新能源时代来临，哈弗H6也开启了“从头”焕新，旨在为全国消费者带来更强的新能源体验。外观静态方面，第三代H6 DHT-PHEV是首个使用哈弗新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，精巧设计、坚固支撑、冗余保护，以匠心品质表达安全可靠的放心体验，外有乾坤、内遵自然，更匹配当下生态环保价值观。

　　LOGO底色也换为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识，更加凸显新能源专属身份。颇具感官冲击的浩瀚星辰前脸，无边界星云前格栅，也让整车彰显张弛有度的灵动，加之中国传统色“青矾绿”配色，色彩纯粹，星云的映衬下，发出日月光芒。

　　全场景全速域下的效能更优解 更适合中国路况

　　动态试驾环节中，活动又巧妙的将用户驾驶场景融入其中，整体道路体验规划为日常通勤篇、近郊休闲篇、长途旅行篇，其间也不乏对同级车型的对比试驾，以此充分展现新车的性能优势。

　　重庆因山而美，成都蜀道闻名。川渝山地复杂的道路环境，也正好成为本次活动试驾体验的典型路段。动力方面，第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，采用深度米勒循环技术，电控增压器全新升级，发动机最大功率113kW，最大扭矩233Nm，动力输出显著高于同级别产品普遍搭载的1.5L自然吸气发动机。匹配柠檬混动两档变速箱，使系统最大功率可达240kW，最大扭矩530N·m，百公里加速达7.8S。

　　经柠檬混动DHT技术赋能，新车采用的双电机混联拓扑结构，可具备在EV、串联、动力直驱、经济直驱、全负荷以及动力回收等多动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，实现动力与油耗的完美平衡。比如在川渝地区堵车或市区低速场景，EV模式和串联模式智能切换，发动机始终保持在最高效率区间；在中速、急加速超车，发动机与双电机能共同全负荷输出，提供最佳动力；模拟长途出行的高速巡航下，车辆能智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航，油耗较串联优10%~15%；在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击。

　　厚积薄发 哈弗H6把握未来增长点

　　全国10城市区域上市的成功举办，意味着第三代H6 DHT-PHEV全面服务全国用户的进程正在加速推进。

　　其实，对于国内已经如火如荼的新能源汽车市场，哈弗不是第一批进场，更没有着急冒进。既没有跟随“两田”走模仿的路，也没有跟随造车新势力匆匆上马增程式新能源，而是选择凭借深厚的传统汽车研发制造经验，依据国人用车需求与驾驶习惯，创新地开发出两档双电机柠檬混动DHT系统。哈弗稳扎稳打，解决新能源焦虑与升级焦虑，强化底盘功力，才推出了第三代H6 DHT-PHEV这款性能优异的新能源国民SUV，可以说踩在了未来发展的增长点上，厚积薄发更能把握未来。