2020年，是开沃新能源汽车集团股份有限公司（以下简称“开沃集团”或“开沃汽车”）成立十周年。十年来，开沃集团历经磨砺，从一个名不见经传的小企业，依靠独特的发展战略，成为一家具备完整新能源汽车产业链的高增长性企业，并在短期内快速崛起，成功跨入中国新能源汽车的第一阵营。

　　商乘并举成为行业翘楚

　　从公司成立到而今开拓出骄人成绩，开沃汽车以十年奋进布局了一个商乘并举的新能源发展蓝图。十年前收购并重组南京金龙客车后，开沃汽车着力将重心由传统中巴转向新能源汽车，成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。

　　在选择以客车还是乘用车作为其转型汽车行业的切入口前，黄宏生做了大量调研工作。最终，开沃汽车确立了优先发展纯电动客车的新能源方向，从技术创新着手积极投入产品研发。2014年，随着纯电动公交车投入实际运营，开沃汽车当年销售总收入突破16亿元，产销量跃居新能源汽车行业第二位，一举确立了行业领先地位。事实证明，这条路走对了。

　　创业十年，如今的开沃汽车已经成为国内新能源商用车的翘楚之一，销售额连续6年位居全省第一，2019年在全国汽车、新能源汽车产销双双回落的情况下，开沃汽车实现销售9893辆，位居全国第二，销售额53亿元，同比增长24%。

　　科技立身新能源汽车亮相

　　在今年的十三届全国人大三次会议上，国务院总理李克强作政府工作报告，报告中提及“建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”

　　这与开沃汽车多年来重视新能源的发展之路不谋而合，而政府报告对新能源汽车的肯定与支持，无疑是给开沃汽车的发展打了一剂强心针。

　　黄宏生在企业创立之初，就把技术作为企业立身之本。开沃汽车拥有一支以专家、博士、硕士为技术领头人的近800人的技术团队，集中了国内优秀的研究、试验队伍和先进的技术成果。

　　近年来，开沃汽车多次获得国家级、省级重大技术攻关、核心技术攻关等重大专项。2018年10月，开沃汽车自主研发的“新一代VCU和BMS二合一控制器”荣获国家级技术金桥奖“优秀项目奖”。2019年开沃汽车推出了自主研发的L4级无人驾驶观光车“蓝鲸号”，获得了“2019年度ICT中国创新项目最佳城市创新应用奖”。

　　科技积累为产品保驾护航。开沃汽车多年来深耕细作，旗下新能源汽车天美ET5于今年开启预售。天美ET5自备L2.5级别智能驾驶辅助系统，搭载高能量密度三元锂电池、高集成三合一电驱系统，配合先进的能量回收技术，令天美ET5拥有最高达520公里的续航里程。

　　乘势而上征战下一程

　　通过运营新能源客车，十年来黄宏生打通了汽车圈的人脉，对新能源汽车行业也越来越了解，积蓄的“能量”越来越多。

　　截至目前，开沃汽车的发展已初具规模，旗下不仅有南京金龙的客车制造公司，还拥有新能源汽车的核心“三电”技术能力。整车产品矩阵涵盖大型客车系列、轻型客车系列、专用车系列。在不断丰富产品线，完善产业链的同时，开沃汽车还在全国范围内展开产业布局，依托技术和资源优势，分别在深圳、武汉、西安、呼和浩特、徐州、渭南等地区建立了生产基地，形成华东、华南、华中、西北、北方地区全覆盖，有效辐射全国市场。

　　俗话说十年磨一剑。经过十年的磨砺，开沃汽车在新能源汽车领域已经积累了成功经验，随着5G时代的到来和智能互联的发展，开沃汽车已经做好准备征战下一个十年，以领先的智能制造技术优势再次描绘新画卷。