近日，随着一声鸣笛长鸣，徐州中欧班列满载着88TEU进口麦麸颗粒从哈萨克斯坦科斯塔奈站顺利抵达徐州铜山站。翌日，两列搭载着板材、煤炭等进口货物的俄罗斯回程班列陆续抵达，这是江苏中欧班列新春运行忙碌常态化的缩影。（1月30日 现代快报）

　　中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。

　　驼铃阵阵漫卷黄沙，古道西风落日晚霞。当二千多年前古人商贾长途跋涉在丝绸之路上时，有谁可曾想到今日的钢铁驼队已跑出各国人民互利共赢的加速度，把商贸路变成互联互通的产业路、致富路。春节期间，在徐州中欧班列累计开行进出口班列共8列，实现一天一列，有力保障了日用品、干衣机、木材、牛皮纸、新闻纸、葵花籽等进出口货物的到发；在苏州，兔年首趟中欧班列从苏州西站鸣笛启程，奔赴俄罗斯莫斯科；同一天，从连云港搭乘西行过境班列从中哈物流基地发出，驶向哈萨克斯坦阿拉木图等站点……从一纸化通关、无接触服务、95306数字口岸的运用和规范，让鱼米之乡的港口作用凸现，越来越多的货物通过中欧班列从江苏走出去、从世界各国引进来。

　　起步即冲刺，中欧班列新春不停歇，不仅带动了国际物流行业的发展，让更多的企业和产业在国内落地生根，还让鱼米之乡经济迅速崛起，成为互联互通的前沿阵地。据悉，从二连、满洲里、阿拉山口、绥芬河等口岸陆续发往徐州的进口班列，满载木材、白报纸、葵花籽等货物的进口班列货物到达铜山站后，场站操作工作人员及时通过铁路、公路、水运等多种运输方式分拨至江苏各地，全力保障徐州至淮海经济区企业节后复产复工生产原料的供应需求。

　　中欧班列鸣笛启程，不仅构筑成国内大循环为主、国际国内双循环的新发展格局，为全球经济稳定和运行注入勃勃生机，还让我国“一带一路”的朋友圈变得越来越大。

　　“一带一路”一起闯，百花齐放春满园。透过一列列“钢铁驼队”驰骋的“背影”，鱼米之乡不仅让世界人民读懂中国，共享中国式现代化带来的发展机遇，还让世界人民的心连结在一起，携手奋进。相信，新的一年，“卯”足干劲，中欧班列一定会砥砺前行，与时俱进，“苏”写“一带一路”建设中命运与共的美丽蓝图。（集祥）