【地评线】荔枝网评：列车悠悠，驶向幸福

　　特约评论员/张馨月

　　近日，网络上一则视频走红，将穿行在贵州苗岭大山的5640/5639次列车带入公众视线。

　　全程337公里，运行时间约7个半小时，5640/5639次列车开行于贵阳和玉屏之间，中间途经大大小小14个站。列车长胡贵川除了检票、服务乘客，还经常张罗着帮大伙儿卖货，将列车打造成了“绿皮火车超市”。如今，5640/5639次列车成了乡亲们的“卖菜专列”，通过它，大家挑着的瓜果蔬菜、特色山货找到了销路。

　　列车上载满了新鲜的蔬果，也载满了百姓对美好生活的向往。穿行于群山和村落之间，这列班车几乎成了村民们与外界连通的唯一途径，也是为数不多的无论大小、逢站必停的列车。

　　乘车将自家瓜果蔬菜带到市区售卖，是当地村民们风雨无阻的日常，也是他们重要的收入来源。或许微薄，但对乡亲们来说，这是他们起早贪黑的动力，也是他们努力生活的意义。

　　列车逢站必停，也为每一个奋力追赶时代的身影驻足。高速发展的时代，我们在不断前行。如今，各类电商平台兴起，种植、采摘、运输，数月的辛劳被压缩为一个按键，动动手指，新鲜瓜果就能立刻到家。但是，仍有些村民们，用最朴素的方式将蔬果亲手交递。列车走走停停，是给村民们开拓多一点销路，招揽多一位顾客，也是给村民多一点时间摸索，多一点时间适应，共同追赶这个高速发展的时代。

　　如今，像这样具有公益性质的绿皮火车在全国仍有81对。它们大多途经贫困山区，经停大镇小村，票价低廉且几十年不变，普遍运营亏损，却始终稳稳地搭载着村民一路前行。这背后是党和国家浓厚的民生情怀，也是共同富裕不落一人的坚定决心。几十年如一日的停靠，特意加宽的座位，冬暖夏凉的车厢，越来越多的村庄与外界连通，越来越多的人开启新的生活。乡亲们的荷包鼓了，笑容多了；共同富裕的声音亮了，步子稳了。山间的“慢火车”驶出了致富新路，也驶出了人民情怀和中国温度。