最近，南京市新济洲岛旁边的长江底被“冻”住了。

　　长江水下150米处，中建八局南京市新济洲过江供水工程智慧监控室里，监控数据推测：1月17日江底冻土断面由内往外扩伸2厘米，冻土温度已达到-13.2℃。“这个推进的效果挺好，再过两个月江底处盾构刀盘断面就可以完全冻住了！”项目负责人李海欣慰地说。

　　长江底下为啥要冻住？如何被冻住？

　　1月17日上午，新华日报·交汇点记者前往新济洲过江供水工程，走入江底50米深处，一探究竟。

　　长江下50多米，盾构机趴窝了

　　新济洲供水工程是南京市重点民生工程之一，建成之后将成为江宁区的应急备用水源，保障市民饮水安全。站在江宁滨江开发区长江边，寒风凛冽，气温只有0°C左右，感觉这里比市区温度要低1-2℃。不远处的新济洲岛已实施保护措施，不对游人开放。

　　项目负责人李海介绍，新济洲上的凤凰湖水系是江宁区的备用水源地，一旦江宁区现有水源受到污染，可立即启动应急备用水源，通过供水管廊输送至滨江水厂，可以保障江宁区三天的供水量。工程需要在长江底下建设1945米长的隧道，建成后将在隧道内装设3根直径1.4米的输水管、过江电缆以及光缆。

　　虽然跨江管廊并不行车，但是穿越长江难度可想而知。为此，中建八局特意启用了盾构“老把式”李海。1982年生的李海2006年就在万里长江第一隧——武汉长江隧道干过6个月，之后他从北到南，在祖国的大江大河里穿越，包括沈阳的浑河、北京的潮白河、天津的海河和南运河、南宁的邕江，都曾是他“战斗”过的地方。

　　“我想过这个工程挺难的，但是我没想到这么难！”李海说。2020年底工程开始施工，预计廊道工期一年半。然而在隧道掘进的日日夜夜里，“拦路虎”频出。从穿江盾构设备选型，到复杂地质掘进，再到“江底带压换刀”……项目已经遇到了8大困难，而且几乎越来越难以攻克。

　　最大的困难发生在2022年中，当隧道掘进到长江底下最深处51.53米时，盾构机“罢工”了。从长江里的“烈山”下面穿越时，盾构机遇到严重的碎石地质，泥浆管被碎石堵塞，刀盘上的42把刀具几乎全被石头打坏，无法往前掘进。

　　在这之前，其实盾构机已经“带压进舱”换过四次刀具，这也是业内比较常见的换刀方式。但是现在位于长江水下50多米，水压高达5.0bar，而且此处江底的地质“软硬不均”，盾构机掘进断面上部1/4是细砂，下部3/4是碎石，“带压换刀”非常凶险，极易对工作人员造成人身伤害。

　　怎么办？

　　给盾构机换刀片，他们要把江底冻住

　　盾构机有一个特性，一旦下井，便不能调头，从此它就只能有一个方向：向前！如果问题解决不了，那么盾构机和隧道只能被埋在江底。

　　起初的20多天李海焦虑到无法睡觉，每天沿着滨江带一圈一圈地走路，想着哪些人哪些工程可以去取经。软硬不均段掘进施工困难，2022年3月3日至2022年8月23日多次邀请钱七虎、陈湘生两位院士及业内顶级专家进行指导。后来多次召开专家会，终于找到了一个方案，那就是在长江底下实施冷冻技术，将江底冻住以后，工作人员直接常压进入江底换刀具。2022年11月10日开始，过江管廊开机冻结，对江底实施冷冻，设计冻结时间5个月。

　　上午11点左右，在李海的带领下，记者一行换上工装，一起沿着隧道向江底出发，去看看长江江底是什么模样。

　　要想进入施工现场，首先要爬下相当于六层楼的楼梯，然后要经过一条1000多米长的安全人行通道，这个安全通道用钢丝网制作，宽度只有60公分，逼仄难行，记者不得不侧着身子颤颤巍巍横着走。但李海走起来如履平地，一不小心他就把我们远远地甩在了后头。“我们天天走，1000多米单趟也就20分钟吧，你们最少也得半小时”。

　　在隧道里有两条直径在15厘米左右的黑色管道，从外面一直延伸到了盾构机所在的位置。“这两条管道一来一回输送的就是冷凝盐水，现在去路温度在-29℃左右，我们正是通过它们实施冷冻技术。”李海边走边介绍。

　　记者看到管道外面包裹着厚厚的保温材料，摸上去仍是常温，但偶尔在接缝处，一点点冷冻液流出便结成一块儿冰坨。

　　40多分钟之后，记者终于到达了隧道的最深处，也就是长江底下51.53米处，到达盾构机所在的位置。运输冷冻液的管道也从这里一直深入盾构机刀盘，“我们盾构机上打了20个冷冻循环孔，用管路中的冷媒将地层中的热量带走，实现土层降温。”李海说。

　　保护江豚，他们选了最笨的办法

　　李海介绍，冷冻在隧道施工中很常见，最简单的是从地面竖向打孔进行冷冻，只要45天就可以。但是他们选择了最笨却最环保的一个办法，那就是从盾构机上打孔往外进行冷冻，需要长达5个月才能把土层冷冻。“可以说是为了长江生态，为了长江豚，我们只能也必须选择这个最笨的办法。”原来新济洲岛这段的长江上正好是长江江豚的保护区，市民们经常可以在这里看到成群的江豚，若不采用这种方法，一旦循环管路中的冷媒泄漏，可能影响到长江生态。

　　在盾构机驾驶室附近，设置了一个冷热交换箱，24小时作业，循环到土层去的盐水将土壤的热量带回到这里，经过转换后又可以循环使用。机器轰鸣声中，冷冻机组的维保人员孟凡涛正准备吃午饭。

　　厚厚的棉袄外面还披着一件军大衣，挡板上放着当天的午饭，仅仅是两块发面饼和一碗咸菜。老孟说，维保人员是交换机的24小时“贴身看护”，一旦有异常需要及时汇报和处理，他和另一个工友轮班，每天在底下工作12小时。“平时有人送饭的，今天厨师轮休回家了，我就自己带了点凑合一下。”老孟有点不好意思地说。老孟老家是山东曲阜，他还是孟子的74代孙，不过他已经连续三年春节没有回家过年了，“今年年三十我还是在江底下守着这个机器过年。”

　　“放心，我们年三十会送丰盛的年夜饭到底下，陪你一起过年！”李海说。据悉，连续三年春节工程都没有歇工，今年工地上仍然有十五个人坚守岗位。

　　新华日报·交汇点记者 刘海琴/文 韩军/视频