南通：“大”写的2023

新年的钟声，是过往的礼赞，和明天的期许。

从驻通媒体视角，用一个字来概括2023年的南通印象？那应该是一个“大”字。

要说“大”，压力肯定大。全球经济增长乏力，无域可独善其身。疫情平稳转段后，经济恢复是一个波浪式发展、曲折式前进的过程，经营主体需要时间“缓缓神”。南通和其他地方一样，传统产业承压前行，新兴产业稳中求进，但要在GDP万亿基数之上持续增长，难度可想而知。

挑战则更大。省委赋予南通“打造全省高质量发展重要增长极”的重任，南通市第十三次党代会明确目标，未来五年，南通地区生产总值在全省占比将提升至10％。这意味着，“十四五”期间，南通年均增速至少要比全省快0.3个百分点。不但要进，还要快进——对南通而言，这不是附加题，而是必答题。

困难巨大，挑战巨大，摆在南通面前的机遇同样巨大。机遇，是今年市主要领导在很多活动场合致辞中的高频词。看得见，“八龙过江”日新月异；感受到，长江口产业创新协同大潮迭起。随着长三角一体化发展等国家战略深入实施，南通处在战略机遇加速转化的窗口期、“好通”优势加速释放的突破期和城市能级加速提升的关键期，正迎来黄金机遇，站上绝佳“风口”。

识大局观大势，南通登高望远、敢为人先，以“汇通江淮之气概、畅达黄海之辽阔”的大胸怀，站位国家战略全局、区域融合格局、全省发展大局，跳出南通看南通，壮写大势已至南通来。

着眼于大，落脚于实，这一年，南通笃行高质量发展是“新时代的硬道理”，大视野调高定位，大手笔以进促稳，纵深推进大战略，全面构建大格局，大江大海大气象，在江海交汇处镌印“大”写的2023。

——大交通构建大格局。这一年，南通密集推进长三角一体化交通中的枢纽建设和跨江通道建设。张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁南隧北桥等三条过江通道由基础转入主体施工。苏通第二过江通道工程航道通航条件影响评价报告通过审查。通苏嘉甬高铁全线开工。洋吕铁路建成通车。通州湾港区河海交界水域划分为相当A级航区获批。南通城市轨道交通2号线正式通车，西站大道二期工程全线贯通。对外“八龙过江”加速突破，对内城市能级不断提升，南通更“好通”成为年度最强音。

——大手笔拥抱大学校。名城因名校而群贤毕至、人杰地灵，名校因名城而滋育涵养、根深叶茂。12月24日，南通市人民政府与东南大学战略合作框架协议签约仪式。“学术殿堂”叠加“江海福地”，利在当下、功在长远。此前，南通市领导走进清华大学，清华园里举办“南通周”，链接“最强大脑”赋能“科创之城”。再前，南通市政府与江苏省教育厅签订共建南通大学协议，将南通大学高水平大学建设纳入工作重点，“大手笔”投向南通大学，实现“名城名校、同频共振”。

——大视野布局大项目。这一年，南通市领导脚步匆匆，频频“走出去”拜访全球500强，又频频“请进来”洽谈央企、“链主”企业、上市公司。大项目扎堆集聚，好项目密集落地，一个以先进制造业为骨干的现代化产业体系加快构建。标杆城市与头部企业“优势组合”，“看好南通”成为广泛共识。坚守实体经济这个“根本”，紧扣科技现代化这个“关键”，南通以工业经济的“根深”育创新发展的“叶茂”，全面提升产业基础高级化和产业链现代化水平，奋力打造全省高质量发展重要增长极。

——大榜单竞出大气象。紧扣高质量发展首要任务，南通所辖7个县（市、区）你追我赶、拼搏争先，经济总量全部超1300亿元，形成“七虎争雄”发展格局。南通开发区、苏锡通园区、通州湾示范区不甘示弱，比学赶超，南通市委市政府趁热打铁设立“龙虎榜”，每季度颁发“流动红旗”，形成“十强逐江海”生动局面。七只“小老虎”，个个不服输；十台“发动机”，你强我更强，探索出一条具有南通特色的县域经济高质量发展之路，更助力南通在发展速度上争先进位、在发展质量上扛旗夺杯、在贡献份额上追赶超越，以一域之发展为全省“走在前、做示范”勇挑重担。

——大战略谋划大未来。大势已至，“风口”劲吹，抓住了是机遇，抓不住就是“一阵风”。南通深知，登高才能望远，敢为才能争先。推动新一轮沧桑巨变，唯有以大视野打开大格局，用大战略谋划大未来。这一年，南通的“334”施工图非常清晰：深入开展重大项目攻坚突破年、营商环境提升年、机关作风建设提升年“三个年”活动，实施产业倍增、城市更新、债务管理三个“三年”行动；优化招商引资、项目建设、科技创新、企业上市经济工作“四项机制”。“1234”线路图已然铺展：围绕做大总量、提升质量、调优结构“一个总目标”，努力构筑长江口产业创新协同区、通州湾石化双循环基地“两大战略支撑”，激发跨江融合、优江拓海、园区扩能“三大动力”，提升创新、产业、交通、城市“四大能级”，让中国式现代化在江海大地展现更加可观可感的现实图景。