■《电动自行车安全技术规范》的现行标准和即将实施的新国标都只对电动自行车前灯近光灯做了相关角度光度数值上限要求，并未明确约束远光灯的功能和亮度。这也就意味着在全国范围内，并没有对电动自行车加装远光灯进行规范

本报讯 据央视新闻消息，最近，许多人反映夜间道路上，经常被电动自行车前加装的远光灯侵扰，影响行车安全。记者就此进行了走访调查。

记者选择晚上九点多在北京东三环附近一小区进行蹲守，短时间内就遇到多辆加装了远光灯的电动自行车出现。记者距离电动车有几十米远，就感到十分晃眼，直视时几乎无法睁开眼睛。记者观察发现，这些车灯照射范围较广，不仅能把路面照得完全清晰，还能把旁边居民楼低层房间都照亮，光源来自电动自行车前部加装的远光灯。

记者观察发现，加装远光灯的电动自行车多数是外卖骑手所有。在北京市西三环一家商场附近，记者注意到，大约有三分之一的外卖电动车都加装了远光灯。记者在采访时，一些外卖骑手坦言，他们加装的远光灯影响到路人，会招来责骂。

给电动自行车加装这种远光灯一般通过怎样的渠道？这类远光灯又会给交通安全带来多大的危险？

记者注意到，很多街头的便民修车铺都提供电动自行车远光灯的安装服务，可以带着自购的灯具找他们打孔安装。随后，记者在网购平台搜索“电动车超强远光灯”，发现有大量各式各样的外挂远光灯，基本都是强光LED灯。记者花18元钱，收到的商品是一件方形的灯，除了LED三个字母外，没有任何标识。为了验证这款远光灯的实际效果，记者找到了交通安全专家进行模拟实验。

在一个长度约50米的狭长走廊里，这款灯连接电源点亮后，刺眼的白光瞬间充斥了整个走廊。北京警察学院柳实教授表示，这款灯没有国家CCC的安全认证，如果长时间使用，很容易燃烧、短路。这款灯的亮度对人眼睛刺激比较严重，安全隐患较多。

随后，工作人员将这个网购的远光灯放置在一辆机动车后方10米左右的位置，此时，驾驶员的后视镜一片白光，完全无法看清后方靠近的车辆或行人。再把网购远光灯放置到机动车正前方30米远的位置时，驾驶室里出现明显光影，驾驶员也被晃得睁不开眼睛。

电动自行车加装远光灯上路行驶，可能造成巨大的道路交通危险。这种加装行为是否合法合规？又该怎样管理，避免造成危害？

记者查询《电动自行车安全技术规范》的现行标准和即将实施的新国标发现，都只对电动自行车前灯近光灯做了相关角度光度数值上限要求，并未明确约束远光灯的功能和亮度。这也就意味着在全国范围内，并没有对电动自行车加装远光灯进行规范。

专家建议，这类加装了远光灯的电动自行车一旦上路，也属于不按规定使用灯光的交通违法行为，应当参照机动车的相关规定进行查处。柳实表示，按照违反远光灯使用的法条，可以罚款100元到200元，有些地区可能罚款金额更高，深圳最高罚款1000元。如在路上违法骑行，违法使用超标灯光引发事故，可能要承担相应责任，甚至要承担刑事责任。

专家介绍，车灯的亮度、色温、照射距离、角度等都有明确的国家标准，制造、销售、加装不合标准的灯具，都属于违法行为。专家建议，应该深化外卖、快递等行业用车监管，积极研究摄像头对电动自行车滥用远光灯违法行为的抓拍，扩大管控范围。同时加大对网络电商的监管，要求商家提供产品的专业机构检测报告，并在商品网页上增加对加装远光灯上路的安全提示。