交汇点讯 10月18日，配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等高科技的智能网联无人车顺利通过苏州工业园综合保税区主卡口，按照规划路径将苏州伟中物流股份有限公司百余公斤的电子元器件从10公里外的起运地精准送至综保区内普洛斯C23物流仓库场站。这标志着全国首单海关特殊监管区域高度自动驾驶（L4）级别智能网联无人车载货物在苏州通关验放。

　　苏州工业园综合保税区内电子制造、生物医药、仓储分拨等企业与区外之间的运输货物呈现“多车次、多件数、低货重”特点。传统箱式货车运输模式下，单批货物单车装运，成本较高；多批货物集中装车，又可能造成延误。

　　智能网联无人车项目，是由关、政、企三方协同打造的无人智能物流海关智慧监管平台与无人车“智通云”运营服务平台，可满足综合保税区内进出口企业短途货物配送24小时智能化快速通关验放需求，精准解决综保区内“小件、高频”货物配送的痛点难点，通过科技创新保障监管有序、提升通关效率。

　　“过去‘货等车’，现在‘车等货’，对综保区内产线急用少量料全天候实时配送，可以避免因临时缺料导致停线情况。初步测算，我们公司每年可提升运输效率50%以上，降低物流成本超45万元。”苏州伟中物流股份有限公司关务经理甄志伟说。

　　“在新模式下，智能网联无人车进入综合保税区主卡通道后，系统比对上传货物、位置、轨迹信息后，卡口自动抬杆，实现无人车全自动化嵌入式24小时通关模式。”苏州工业园区海关驻唯亭办事处监管一科科长陈宇介绍。

　　全国首创“掌上物流”卡口管理模式，建设“无感卡口”将卡口通行时间压缩至6秒，促进“秒速通关”；依托AI技术开展自助验核，实现海关监管场所“无感通关”；应用“慧眼通”智能监管模式，实现综保区东西区间物流无缝监管和24小时自动化运行，打造了融服务与监管一体的“智慧综保区”新形态……苏州工业园区海关积极探索用科技创新赋能海关改革，未来将持续拓宽智能网联无人车应用场景，将海关监管嵌入企业生产和物流全流程。

　　新华日报·交汇点记者 孟旭

　　交汇点通讯员 王新源