交汇点讯 6月16日，2023年新能源汽车下乡活动启动仪式（江苏惠山）暨“百场万企”江苏省汽车产业大中小企业融通对接大会在无锡惠山举办。与过去两年江苏首发全国新能源汽车下乡活动不同的是，今年首次增加江苏省汽车零部件展。该展览涉及智能网联、新能源·电机、新能源·电池、新能源·电控、内燃动力及后处理系统、通用零部件等领域100家企业参展。

　　“260电机和EDU L300电机有什么区别？”在展览现场，不少参观者对星驱科技研发的EDU L300同轴高效油冷三合一电驱系统产生了浓厚的兴趣。工作人员介绍说，EDU L300是吉利去年在无锡惠山投入的高性能电驱项目，近期投产下线的新产品。该产品使用行业领先的hair-pin扁线油冷技术，峰值功率可达到最大180千瓦；中国首发的带半轴脱开机构的创新设计，使得车辆在100公里每小时巡航时，能节能4.3%以上。

　　作为燃料电池核心零部件企业，无锡威孚高科技集团股份有限公司带来了金属双机板、石墨单极板、膜电极、金属单体电池等最新研发产品。“这个水冷永磁同步电机用在5.5米和7米的电动客场上，额定功率是多少？”离威孚不远处，来自徐工集团的张先生在江苏朗高电机有限公司展台前，一边咨询一边仔细看。“我关注新能源汽车很久了，主要是因为工作需要特别关注电动客车和工程装备的汽车配件。通过这次汽车零部件展，既能看到当下最新研究成果量产产品，又能通过行业间的交流了解最新动向，非常好！”张先生告诉记者。江苏朗高电机有限公司行业经理刘天君介绍说，此次参会主要带来了三相交流永磁同步电动机，适用于各种混合动力或纯电动大巴、中巴、物流环卫及各种乘用车等车型，期望通过展会能持续打造品牌影响力，推动电机技术应用到进口替代以及传统行业的节能升级改造中。

　　据悉，作为此次活动举办地的无锡惠山，汽车及零部件（含新能源汽车）产业是其优势产业之一。目前，全区共有282家汽车及零部件企业，其中规模以上企业109家，2022年完成规上工业产值445亿元。以“整车+核心零部件企业”为战略引领，惠山区积极推动汽车及零部件向新能源转型升级。“区规划的‘三新四强’产业集群中，新能源汽车产业被设计为全区首个千亿级集群，这让全区占比最重的汽车零部件企业为之振奋。”惠山区工信局相关负责人表示。

　　不只惠山，经过多年发展，江苏已形成南京、常州、盐城、扬州等整车生产基地，以及沿江八市零部件生产基地，拥有涵盖整车及零部件的完整产业链条，零部件产业规模长期居全国第一。来自工信部门的数据显示，江苏全省现有规上汽车零部件企业2078家，是全国重要的汽车零部件产业聚集区，形成了涵盖发动机系统、底盘传动系统、车身系统、电子电器系统、新能源专用系统、智能网联系统以及通用部品等领域的完整的产业链条。

　　伴随着新能源汽车的发展，江苏新能源汽车零部件企业规模不断发展壮大，尤其是成为全国最大的动力电池生产基地，在动力电池系统及关键材料、装备领域均具备众多领先企业。目前，江苏动力电池产业已形成了“常州、南京两大集聚中心，无锡、南通2个材料装备配套基地，盐城、苏州、镇江等多点支撑”的区域协同发展格局。

　　新能源汽车产业作为城市经济增长的重要支柱，是新一轮科技革命和产业变革的重要力量，亦是各大城市激烈角逐的赛道。未来，江苏汽车零部件企业将围绕电动化、网联化、智能化发展方向，重点聚焦新能源汽车、智能网联汽车以及汽车电子等高附加值产品，引导汽车零部件产业向高端化、智能化、绿色化发展。

　　新华日报·交汇点记者 李爽