交汇点讯 “苏南已经发展起来，可苏北还是一片拓荒地，处处吊车林立，亟需‘拓荒牛’来撬动其发展”，江苏省政协委员、省政协社会法制（民族宗教）委员会副主任谢士灵认为徐州交通有望成为这篇拓荒地的“拓荒牛”，徐州交通发展起来，撬动的可能不仅仅是苏北发展，还有可能带来江苏经济的二次腾飞。

　　为什么这么说？谢士灵委员认为，这要从徐州交通枢纽的地位说起。“徐州自古以来就是五省通衢，‘得徐州，得中原；得中原，得天下’，如果把交通枢纽的功能充分放大，徐州的淮海经济区中心城市地位就来了。我始终认为江苏经济的二次腾飞主要在苏北，而苏北经济腾飞主要取决于徐州，徐州的崛起可以带领苏鲁豫皖交界处20多个地市共同实现现代化”，谢委员如此肯定徐州交通的功用。

　　“徐州原来是全国的四大综合交通枢纽之一，可现在已经退居到第五，它的铁路人口吞吐量、枢纽功能等都在倒退。虽然之前徐州也规划了米字型高铁枢纽，但是迟迟没有落地，由此就导致徐州缺少与其他城市的沟通”，谢士灵委员认为这也导致了徐州交通枢纽的倒退，“虽然这几年徐州交通也在发展，但是没有发展到极致，只要慢了就是倒退”。

　　谢士灵委员恳切地建议：一定要把徐州交通做起来，一定要站在全国的角度来透视徐州，发展江苏。在苏北这片拓荒地上，如果有拓荒牛让徐州交通“屹立”起来，徐州就立起来了。“立起来的徐州绝对是个龙头，它对苏鲁豫皖有极大的辐射效应。等真正的徐州经济圈形成，撬动苏北发展，江苏经济将迎来二次腾飞。

　　新华日报·交汇点记者 张红/文 韩军/摄