编者按：归梦如春水，悠悠绕故乡。当提起家乡时，你会想起什么？一句话给江苏，你最想说什么？暌违四年，第三届江苏发展大会即将于5月20日在南京启幕，江苏Now国际传播中心（JICC）推出《一句话·最江苏》专栏，约访全球各地的海外江苏人，共叙乡情，共话发展。缕缕乡音汇聚，丝丝情意绵长，共同展现助力祝福蓬勃发展的美好新江苏。

　　5月16日，第X9014次中欧班列满载着50车轮胎、汽车配件、塑料颗粒及洗护用品从中哈（连云港）物流合作基地驶出，运往中亚国家哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦。

　　目送当天的班列出发，阿孜知道距离5月20日江苏发展大会又近了一天。阿孜是连云港中哈国际物流有限公司副总经理，代表哈方参与经营管理。“情系江苏，共筑梦想！虽然我是外国人，但我与海内外江苏人共同关注着江苏的发展，江苏是我的另一个故乡。”阿孜说，2022年11月，他从哈萨克斯坦来到连云港，负责港口物流管理工作，这次能与千余名嘉宾共赴“发展的春天”是件很幸福的事。

　　来江苏之前，阿孜就一直关注着中哈（连云港）物流合作基地的发展。作为“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目，中哈（连云港）物流合作基地依托连云港多年来沉淀雕琢出的新亚欧陆海联运通道，用中欧班列跑出了一条“一带一路”黄金物流通道。

　　自2014年7月正式运营以来，中哈（连云港）物流合作基地已经布局阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里5个出境口岸，实现对中亚地区主要站点的全覆盖，开行至中亚五国以及中吉乌、中蒙、中俄、中欧、中土（跨里海）共6条班列线路，并实现班列“重去重回”，满载率、重箱率基本达到100%。

　　陆海联运，是连云港中欧班列的金字招牌。阿孜介绍，连云港港面向全球共开通了86条集装箱航线，其中含今年新开通的一条至俄罗斯的航线，即重庆经由连云港至俄罗斯加里宁格勒的铁海专线。此外，今年以来，新开通了泰国至哈萨克斯坦的商品汽车过境通道。历经多年发展，中哈（连云港）物流合作基地已实现远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站互联贯通。

　　在基地工作的这段时间，让阿孜印象最为深刻的，是这里的小麦过境运输业务。2017年2月，哈萨克斯坦小麦过境连云港业务正式启动，让产自哈萨克斯坦的小麦得以被运输至整个东南亚地区。

　　“中哈（连云港）物流合作基地不仅对哈萨克斯坦的农产品出口起到了非常重要的作用，对哈萨克斯坦的汽车制造业也很重要。中国和韩国的汽车零部件正是通过这条物流通道发往中亚，在当地工厂完成组装。”阿孜说，如今，哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品、机械配件以及出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，80%以上通过连云港口岸集散分拨，对“一带一路”沿线国家起到风向标式的带动作用。

　　据了解，中哈（连云港）物流合作基地强化国际中转功能，打造“出口+过境”品牌，从中亚运输的主要货源为哈乌小麦、棉纱、铁合金、钾肥等产品。运往中亚和欧洲地区的货物主要是中国的汽车零配件、电子元器件、家具、建材、服装鞋帽、生活用品。除了中国商品，韩国的汽车、空调、电梯，越南的白糖，巴西的咖啡等产品也通过连云港陆海联运直通中亚地区。

　　“现在每个月从中哈（连云港）物流合作基地发出去的班列有30列左右，希望未来有更多的班列能从这里出发，通向世界。努力实现全球物流供应链的大联动，同时也希望通过物流的互动来进一步带动贸易的流动，乃至整个人文的流动。”阿孜说，江苏发展大会即将召开，最想说的一句话是“中哈（连云港）物流合作基地，助力江苏发展，走出跨境物流新丝路。”

　　新华日报·交汇点记者 付岩岩/文 高鑫/摄

　　（图片由受访者提供）