加码性价比之后，斯柯达新柯迪亚克能否“乘风破浪”？

　　SUV界“后浪”迭出，柯迪亚克迎来重要改款，这次它能“破浪而前”吗？

　　曾也月销7000，曾也受人追捧，时过境迁，面对奔涌的后浪，柯迪亚克改款车型终于落地。时尚的欧版RS套件、精致的内饰设计、全面优化的配置、进一步加码的性价比，柯迪亚克似乎做足了冲顶的准备。事实如何？5月20日，借着媒体试驾体验营的机会，新款柯迪亚克在南京的迎来试炼。

　　内外兼修精致度大幅提升

　　作为“德系直男”，柯迪亚克在保留稳重的外形线条基础上，着力在外观细节中提升时尚度。相比老款车型，全副武装的欧版RS套件可谓“点睛之笔”——这款套件在欧洲般车型上尚且需要选装，国产后上汽斯柯达厚道地将其列为了标配。

　　与此同时，设计师在新柯迪亚克上更注重对线条切面的使用。光影折射下，车头更富于类似钻石的切割棱角，让整车造型更有高级感——这不单单是增加几根线条这么简单，弯折系数更高的钢板、精度更高的制造工艺都必须同步安排上。

　　过于传统的内饰一直是老柯迪亚克的“槽点”之一，新柯迪亚克可以说是全面革新。顶置式的中控大屏、宽大的液晶仪表以及全新设计的方向盘都让试驾者眼前一亮。最让我意外的是，中控台上新加入的皮质包覆。虽说面积不是很大，但比起价位相仿的CRV，内饰质感真是加分不少。

　　性能越级再捍“德系素质”

　　车子好不好，试了才知道。

　　标配第三代EA888发动机和7速双离合变速器，优秀的动力总成赋予了柯迪亚克澎湃的实力，高功率版车型最快零百加速能跑入7秒区间。DSG双离合变速器久经杀场，虽然急加速有轻微顿挫，但好在换挡迅捷，能快速领略驾驶者意图，让整个车子驾驶起来十分“跟脚”。值得一提的是，该套动力总成与奥迪Q5上的还属近亲哟。