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11月14日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，341省道宜兴段竺山湖隧道主体结构完成施工，标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道实现全线贯通。
341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于宜兴市周铁镇，以隧道形式下穿竺山湖，与S230环太湖公路相接，路线全长15.7公里，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里。其中，竺山湖隧道全长7.81公里，采用围堰明挖法施工，为全线控制性节点工程。在施工过程中，采用可视化信息技术，保证了施工安全和工程质量，对太湖施工水域实现了零污染。
中铁十六局341省道宜兴段3标项目副总工程师花凯凯说：“填补了国内水中围堰超长基坑开挖施工的空白。从围护结构施工到防水层布设再到混凝土自防水，形成三重防水，保证隧道滴水不漏。”
项目建成通车后，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时，实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，对加强宜兴市与无锡的快速联系，改善宜兴、马山对外交通条件，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发具有重要意义。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 朱晓莹 杨帆 宜兴台 编辑/赵黎静）
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