交汇点讯 12月15日，由中国中铁施工总承包的南京地铁七号线南段（西善桥站至应天大街站9座车站，其中换乘站5座）顺利通过竣工验收，向通车运营又迈出关键一步。

南京地铁建设公司成立验收委员会，邀请14位专家于12月12日至15日期间先后组织召开验收预备会、验收汇报会、专业组验收讨论交流会和验收总结会等，通过听取汇报、查勘现场、功能测试和查阅资料等对七号线南段工程政府部门有关文件及批复，工程验收文件及资料，试运行期间运行情况，停车场、线路、轨道、限界、车站建筑、结构、装修、导向标识、供电、信号、通信、综合监控、FAS、PIS、AFC、门禁、环控、通风空调、给排水和消防、动力照明、站台门、电（扶）梯等土建、机电及系统设备专业的设备安装，设备系统的联试联调及试运行中各设施、设备工作状况开展了验收工作。

经充分讨论和交流，验收委员会一致认为，七号线南段工程已基本完成工程建设任务，达到设计及相关规范要求，各系统运行稳定，同意通过竣工验收.

南京地铁七号线是南京市首条采用无人驾驶的地铁线路，同时也是南京地铁首个采用施工总承包建设的项目，其中（南段）工程始于西善桥站，止于应天大街站，全长10.66km，均为地下线，设9座车站，平均站间距1.294km。

南京地铁七号线是优化居民出行结构，推动河西新城和保障房开发建设，促进城市经济可持续发展，提高南京中心城市地位的需要，建设完成后将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利。

通讯员 程宇 侯雪

新华日报·交汇点记者 刘畅方达