新华报业网
“10、9、8、7、6……”跨年夜，南京各商圈的楼宇瞬间变身发光，新年祝福语、炫酷灯光秀、漫天放飞的气球，市民和游人激情满怀拥抱着新一年的到来。
面对汹涌而来的408.6万乘客，南京地铁人全力调动车辆、加派人手，延长运载时间，保证乘客平安。运载压力最大的地铁一号线，于今晨3时30分才站完2023年最后一班岗。今晨3时48分，2024年第一辆列车又启程。新华日报·交汇点记者走近地铁人，记录下他们的跨年夜。
昨晚10时，南京新街口地铁站开始迎来大客流。
昨晚10时30分，地铁小行基地检修师傅们抓紧检查备用车辆，车辆随时可以出库运行。
昨晚11时30分，地铁一号线运载压力大，地铁小行基地调出两辆备用车投入运载。
今晨2时10分，地铁一号线第一辆列车入库待检。
等待许久的检修师傅们立即投入车辆“体检”中。
保洁的师傅们投入打扫和消毒。
车辆陆续返回，最后一辆进库门时间为今晨3时17分，比往日推迟2小时。
今晨3时30分，小行基地里，各项车辆检测和新一年的运输准备全面展开。
今晨3时许，新年第一批列车司机开始办理驾车手续。
今晨3时48分，地铁一号线开往八卦洲大桥南的2024年第一辆列车准备发车。
今晨3时51分，地铁一号线开往中国药科大学方向的列车出库，正检查沿途道路情况。
今晨5时20分，地铁一号线的列车从中国药科大学站载客出发。
清晨6时30分，南京新街口的树梢上，挂了不少跨年夜的气球。
通讯员 张伟 李继铭 新华日报·交汇点记者 吴俊 王诗宇
Android版
iPhone版
