2023年，中央一号文件首次提出，要“培育发展预制菜产业”。公开数据显示，2023年我国预制菜市场规模达5000多亿元，2026年将有望突破万亿元。然而，预制菜，保质期较短，对保鲜要求较高，产品需求多样。因此，保存新鲜、配送及时是预制菜企业的核心诉求。

1月17日，江苏省预制菜产业链冷链物流对接专场活动在南京成功举办，来自全省各地市50余家预制菜企业、冷链物流服务商、行业协会齐聚，共话预制菜产业物流发展大计。

江苏省工业和信息化厅消费品工业处负责人介绍，为落实江苏省“1650”产业体系建设的工作部署，聚焦预制菜产业链更好地发挥冷链物流的作用，促进预制菜产品能够更好地保鲜、更快的配送、更安全地送达老百姓的餐桌，省工信厅会同省交通厅组织预制菜生产企业、冷链物流服务商进行对接合作，提升产业上下游协同发展水平，更好地推进新型集群和预制菜展业的高质量发展。

江苏省交通运输厅四级调研员闫枫逸对江苏省冷链物流业发展做了整体情况介绍，截至目前，全省共有冷藏运输车1.63万辆，较2019年增长约48%，其中，总质量12吨以上的重型载货冷藏车9000多辆。全省共有冷藏运输单位1万多家，有6家公司跻入2022中国冷链物流百强企业，基础设施不断完善，以运满满冷运为代表的科技企业发展带来冷链物流信息化水平显著提升，产业综合竞争优势显现。

运满满冷运平台运营负责人单政委介绍，平台为货主提供了全国范围的冷藏车运力池，注册车辆逾32万辆，业务覆盖了300多个城市、10万多条线路。基于平台强大的飞轮效应以及领先的车货匹配算法，货主发货后最快可以达到司机秒接单的效果，接单中位数仅仅7分钟，他举例道，山东某冻品贸易货主面向全国做生意，线路广泛，此前合作调车渠道众多，但是沟通成本很高，且下游客户开票需求越来越多带来其进项票不足，使用运满满冷运后，每月调车200多辆，无中间商的调车模式及实时市场运价，为其带来8%的物流成本下降，且通过平台开票轻松解决了税票问题。

当日，南京满运冷链科技有限公司与江苏百汇农业发展有限公司、南京满运冷链科技有限公司与江苏淮安苏食肉品有限公司、苏州新亚科技有限公司与苏州苏味轩食品有限公司进行了现场签约。

“相较于普通运输，冷链运输因为对温度、时效的要求更高，对服务品质需求格外高，目前市场上提供的冷链运输相对薄弱。”百汇市场部总监刘剑峰称，“听取今天的介绍后，我们惊喜地发现一些冷链物流供应商可以解决信息不对称的问题，整合冷链资源，尤其适合百汇的长途运输、大单运输，能够保证时效性和运输品质。”

太仓市冷链行业协会秘书长丁冬前介绍，江苏在深入推进服务型政府建设上走在全国前列，南京、苏州、泰州和盐城等地都已开始推进预制菜产业发展基地等的底层设计规划。冷链物流对于预制菜发展来说必不可少，高质量冷链物流对于预制菜产品运输时效、食品安全、保质期有效性、口味还原度起着决定性作用，冷链运输平台的出现，将通过“科技赋能”、“互联网+”等技术手段，帮助企业高效匹配合适的运力，提升行业运转效率及健康发展。

新华日报·交汇点记者 许愿 付奇