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国内市场重启 春节预订火热 邮轮游会成为出境游的“黑马”吗?

春节假期的脚步越来越近,不少人已经把出游计划提上日程。而随着本月初首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”完成商业首航,邮轮游重回大众视野,成为很多人个性化旅游的新选择。

今年,国内外多艘大型邮轮再次部署以国内港口为母港、前往周边国家的邮轮航线,大规模重启中国市场。接下来,邮轮游会成为出境游的“黑马”吗?

1月1日,“爱达·魔都号”停靠在上海吴淞口国际邮轮港。图源:新华社

船上休闲岸上观光 邮轮游能游些什么?

相比于大包小包的特种兵旅行,邮轮游算得上是“躺平式”出行——一张船票开启短则5天长则半年的远航,在船上可以晒晒太阳、吹吹海风、看看风景,靠岸了再毫无行李负担地下船观光,感兴趣的还能去免税店买买东西。邮轮又被称为“移动的海上城市”,除了基本的餐厅和住宿房间,还有各种娱乐设施供游客消遣漫长的航行时光,配套安排能几乎满足从小孩到老人的不同需求,所以也非常适合家庭出游。

据爱达邮轮官网信息和网友们的体验分享,以“爱达·魔都号”这趟上海—济州—长崎—福冈—上海的首航路线为例,7天6晚的旅行可以如此度过:在上海吴淞口国际邮轮港登船后,先后前往韩国济州岛和日本长崎、福冈,食宿都在船上。船上有26家餐厅和酒吧,提供不同口味和地域的美食;有26处休闲娱乐设施,涵盖了运动健身、亲子活动、演出展览、按摩SPA等多个方面;还有2个大型购物中心,可以选购各种免税商品。

邮轮会在途径的3个港口停靠,游客可自行选择是否跟团参加岸上的观光行程,也可以与工作人员确认后下船自行游览,在指定时间内返回,不用提前办理签证,但需携带有效护照在船上办理相关手续。

那么这样一趟“看起来很贵”的旅程,实际花销情况如何?一般来说,邮轮的必需消费包括船票和服务费两部分,我们以“爱达·魔都号”的首航路线为例:一张成人船票的价格是4930元起,根据房型的不同还会有所差异,它包含了船上7天6晚的住宿,以及3家免费餐厅的用餐、14处免费娱乐设施的体验,其他美食和娱乐项目则会单独收费。每人每天需要支付130港币的服务费。船上上网需要单独购买流量,1GB最低花费227港币。岸上的大部分观光行程是免费的,收费行程也会提前告知供游客自行选择。这么算下来,除开选择性消费,这趟旅程的基础账单最低为5800元左右。

市场重启 今年至少6艘邮轮在我国母港运营

2006年夏天,意大利歌诗达公司旗下的“爱兰歌娜号”邮轮以上海为母港试水开辟航线,邮轮业正式进入中国。

去年国际旅行逐渐恢复,国内的邮轮公司率先重启中国港口为母港的航线。2023年9月27日,爱达邮轮“地中海号”和东方邮轮“梦想号”分别从天津国际邮轮母港启航,天津国际邮轮母港成为北方首个复航的邮轮母港;9月29日,青岛邮轮母港正式复航,“蓝梦之星”号邮轮从青岛拔锚起航,载着近千名游客踏上青岛—韩国济州—上海的旅程……

此外,多家国际邮轮头部企业也宣布回归中国市场:皇家加勒比集团称旗下邮轮将于2024年上半年重启从中国母港出发前往周边国家的国际航线;MSC地中海邮轮也表示计划于2024年3月16日启航,开启从中国上海出发前往周边国家的国际邮轮航线。

截至目前,在2024年至少有5家国内外邮轮公司共6艘邮轮将推出从中国母港(除港澳台外)出发的国际航线,到访国以日本、韩国、越南为主,航行时间为4至15天不等。这些邮轮的最大载客量在2200到5600人不等,航线母港主要为上海港、天津港、深圳港、三亚港。

预订火热 “爱达·魔都号”春节班期已售罄

根据国际邮轮协会预计,2024年将有3570万人次乘坐游轮,高于2023年的3150万人次,比2019年的乘客数量多6%。就中国而言,业界普遍认为中国邮轮经济市场潜力巨大。

事实上,目前的咨询和预订数据也符合这个预期。去年9月,“爱达·魔都号”宣布2024年计划开通28条航线,出游日期覆盖元旦、春节、国庆等假期以及寒暑假旺季,随即收到很多游客的咨询和预订,最终首航游客达3000余人。此外,爱达邮轮官网显示,“爱达·魔都号”从上海出发去济州、长崎等地的春节班期已全部售罄。

去年6月,皇家加勒比旗下的“海洋光谱号”相关航次船票开售后,直销渠道第一天的销售额就打破了船票预订历史最高纪录,是2019年最高单日预订量的两倍多。截至2023年底,“海洋光谱号”直销渠道船票销售已超额完成原定目标的两倍,预计今年第三、四季度的预订数量有望较历史同期翻9倍。目前,该邮轮的热门预订航次集中在4月27日首航、“五一”黄金周、暑假和长航次,个别航次的热门家庭房型已售罄。

“爱达·魔都号”船舱内部 图源:新华社

停滞三年多后重启,今年的邮轮游预订也出现了一些新变化,如预订周期进一步提前、长航线受到青睐、部分高端房型提前被预订一空等。此外,年轻消费者也显示出强烈的消费热情,皇家加勒比的预订数据显示,预订游客的平均年龄与2019年同期相比下降了2.6岁,25-55岁人群占比增长20%。

目前,第二艘国产新造大型邮轮已在上海开工建造,不少外资邮轮巨头也在中国加速部署更多邮轮,并提供为中国游客量身定制的航线和服务。而你,有兴趣搭乘游轮来一场海上之旅吗?

(资料来源:新华社、人民日报、中国新闻网、澎湃新闻、上观新闻、携程黑板报等)

责编:宗祺
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