新华报业网
1月26日上午，随着最后一跨钢箱梁顶推到位，菏宝高速临猗黄河大桥工程建设取得重大突破——主桥钢箱梁顺利合龙，这也标志着临猗黄河大桥顺利合龙，这为今年通车运营打下了坚实基础。
临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，大桥全长5427米，项目自2020年7月开工，创下了连续顶推长度、最大顶推长度、顶推时同步控制千斤顶数量、单桥耐候钢使用量四项世界之最。作为横跨两个国家级自然保护区、两个省级自然保护区的黄河公路大桥，该项目建成后，将完善山西南部地区出省便捷智能、绿色安全互联互通综合交通网络，使山西运城至陕西铜川通车时间由4小时缩短至2.5小时，更与母亲河、保护区湿地、沿黄旅游公路、沿岸历史人文古迹纵横贯通，助力深入落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略。（总台记者 张说地）
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