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特斯拉赛博越野旅行车迎南京首秀

今日上午,特斯拉赛博越野旅行车南京巡展正式拉开帷幕。活动现场,赛博越野旅行车携焕新款Model 3在南京德基广场亮相。

此次赛博越野旅行车在国内八城同时亮相,迅速吸引了媒体的目光。官方资料显示,赛博越野旅行车的三电机版本可实现百公里加速2.7秒,在拖着一辆911的情况下,百公里加速还能赢另一辆911。此外,它拥有近5吨的牵引能力(相当于一头非洲象的平均体重),最大载荷达1134千克(相当于一头成年野牛)。

赛博越野旅行车搭载了多项新技术,包括防弹车身、48V低压架构、线控转向和后轮转向等。

赛博越野旅行车把传统汽车的骨骼结构直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高强度不锈钢材料HFS(Hardened Stainless Steel)替代最外层的薄钢板和中间层的车身结构,通过“Air Bending”的制造工艺,利用高速空气实现无接触弯折,形成一层超硬的不锈钢外骨骼,并采用一体压铸技术制造承载式车身结构。

同时,赛越野旅行车是世界上第一款采用48V低压架构的量产车型。这种架构大大降低了线束的重量和空间占用,提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。赛博越野旅行车交付后不久,马斯克就给各大车企高管寄送了《 如何设计48V低压架构汽车》的工程文件。如同特斯拉一贯的开放战略,这次,特斯拉正在推动乘用车行业从12V低压系统向48V低压系统的突破性转变。

此外,赛博越野旅行车是史上首台实现线控转向的量产车,双电机“冗余设计”替代物理连接的转向结构,实现更安全与更聪明的转向操控。

特斯拉设计负责人 Franz von Holzhausen表示,“赛越野旅行车可以像瑞士军刀一样,集成所有功能,你可以在车上装载附件以实现丰富的功能。我们希望能够通过这些附件,让赛博越野旅行车的车主拥有独特的体验。”

据悉,本次全国巡展南京站将会持续至2024年2月17日。赛博越野旅行车还有哪些黑科技?快来南京德基广场一起见证它从“科幻”走进现实吧!

责编:徐霖晨
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