交汇点讯 1月31日，无锡市首条市域轨道交通线——锡澄轨道交通工程S1线在春节前迎来正式全线通车。

S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥（不含），与无锡地铁1号线贯通运营，线路全长30.4公里，最高时速可达120公里。线路共设站9座，增设霞客湾科学城站1座，新建花山车辆段1座。自2019年10月举行开工仪式，S1线建设正式拉开序幕，到贯通调试，再到如今正式通车运营，历时4年。

据介绍，S1线是目前全国首条城际轨道交通与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的线路，配套建设全国首个叠合装配式地铁车站，运用永磁同步牵引系统、双向变流及能量运控供电系统等“绿智融合”新技术，代表着轨道交通行业绿色化、数字化、装配化和智能化的先进水平。

“试乘时人特别多，都是站着到终点站。今天坐着的体验感更好，平稳、舒适、快捷。”家住无锡经开区的卞翔告诉记者。

记者了解到，在此前S1线为期三天的试乘期间，全线网客流累计达362.75万人次，开放试乘首日，客流量就达25.6万人次，江阴外滩站单日客流量更是突破10万人次。

S1线的开通，是继沪宁沿江高铁通车后，江阴交通发展史上又一个里程碑，标志着江阴正式迈入“双铁时代”。作为锡澄协同发展的标志性工程和核心工程，S1线将有效构筑起无锡与江阴两地的 “半小时通勤圈”，同时将为无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，推动锡澄一体化发展提供有力保障，为无锡市构建新发展格局、加快形成新质生产力，推动长三角一体化高质量发展提供有力支撑。

新华日报·交汇点记者 俞圣彤 李顺顺