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其中，武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁、合武铁路等热门线路增开旅客列车133列。南昌局集团公司计划加开沪杭、广深等方向以及江西、福建省内短途旅客列车100列，其中动车组列车70列。广铁集团在当前三亚站至海口东站每日开行列车47对基础上，增加三亚站至美兰站、海口东站列车3.5对，途经博鳌站1对。
——公路增设春运临时专线
公路方面，各地全力投入春运客流疏运保障工作。上海市公交行业根据春运期间返程客流特征，在上海火车站、虹桥枢纽、上海南站、浦东机场、上海西站、石洞口码头等重点场所开通了25条春运专线，地面公交在虹桥枢纽于2月14日至23日增设8条春运临时专线，确保地面公交与机场、火车站、码头、轨交的有效衔接，服务返程客流。南京汽车客运南站将服务向站外延伸，在北广场高铁人工售票处附近的地铁口设立公路客运导乘台，为广大旅客提供便捷的出行指导。
——水路确保船舶精准调度
作为粤琼两省的黄金水道，今年春运琼州海峡迎来创纪录的运输高峰。为应对返程客流高峰叠加阶段性的大雾等恶劣天气，广东、海南两省，湛江、海口两市频繁互动，进一步建立完善沟通对接机制，每日定时共享船舶运力、预售票数据、气象预报和停航预警、待渡车辆数量、高速公路来车情况等各类信息，确保预判、船舶调度的准确性。
海南省交通运输厅副厅长李冠涛介绍，为保障琼州海峡春运返程运输，海南省将增开班次，力争每日开航300班次以上，投入不少于6个班次新能源汽车专班。继续全面实施预约过海制度和开航前3小时车辆进港管理制度，必要时协调北岸放空船舶，支援南岸抢运。
——民航积极挖掘运输潜力
为有效应对客流高峰，民航千方百计挖掘运输潜力。年后春运期间（2月10日至3月5日）中国南方航空累计安排加班2324班次，助力返程人员顺利出行。国际和地区航线方面，从泰国、马来西亚、新加坡等地返程的客流也出现高峰，南航在曼谷、吉隆坡、新加坡至中国广州、武汉、郑州、沈阳等航线安排加班。
春节期间海南旅游火爆，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等重点客源地航线运力投放。大年初四海南省开始进入出岛客流高峰，三亚凤凰国际机场出岛机票较为紧张，初七前至中国主要目的地城市机票已基本售罄，预计客流高峰将持续至初十左右。为缓解春运返程航班紧张等相关问题，民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。
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