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一年之计在于春，生机盎然的春耕画卷正在徐徐展开。与之相应的是，各地化肥、种子等春耕物资的繁忙运输和流通。今年春耕春管与往年有何不同，呈现怎样的发展趋势？长三角地区最忙碌的春耕城市在哪？运满满通过物流数据，为你绘制不一样的春耕新图景。
长三角运输繁忙 农资收发“稳中有升”
运满满运输数据显示，今年3月份，长三角农用物资发货吨量同比去年上涨10.4%。其中，发货吨量环比增幅最大的是浙江省，其次是江苏省、安徽省、上海市；收货吨量环比增长排名第一的是江苏省，其次是安徽省、上海市、浙江省。
从城市视角切入，农用物资发货吨量前五城市依次是连云港、泰州、蚌埠、盐城、南通；而收货吨量最大的五个城市分别是徐州、盐城、淮安、连云港、南通。可见，江浙依然是农资产销大省，名副其实的“鱼米之乡”。
作为粮食生产大省，安徽在2023年粮食总产达到830.16亿斤，再创历史新高的同时，2024年3月印发《关于加快建设千亿斤江淮粮仓的指导意见》，稳面积、增单产两手发力，让大皖地区春耕时节一派繁忙景象。3月起，滁州、蚌埠、安庆、亳州、徐州等五城，农用物资收货环比增幅在长三角地区位于前列，这之中四城位于安徽，可见安徽粮仓建设如火如荼。
在经纬交织的春耕运输网上，连云港-石家庄、南通-盐城、泰州-盐城、安庆-合肥、宣城-临沂等五条线路成为长三角农用物资运输最热门线路，这与线路发货地农用物资集中和有相关产业集聚优势息息相关。在众多运输订单中，一笔从浙江湖州运往新疆阿克苏的34吨灭草剂，成就了长三角农用物资最远运输订单，总路程近6000公里。
长三角化肥翻山越岭到“世界屋脊”
春耕画卷中，最浓墨重彩的一笔莫过于化肥运输。运满满平台数据显示，今年3月长三角化肥运输吨量同比去年增加19.3%，发货量吨量前五的城市依次是合肥、宣城、连云港、无锡、淮安。
在长三角化肥主要收货城市中，盐城高居榜首，其次是临沂、滁州、南通、淮安。从变化来看，3月起，南京、安庆、杭州、上海、常州化肥收货环比增幅最大。而连云港-运城、合肥-宿州、泰州-盐城、宣城-宿迁、合肥-阜阳则入选长三角化肥运输热门线路，其中除连云港-运城一线，其余4条皆在长三角内流转，可见化肥在公路运输上更“偏好”短途线路。
长三角的化肥最远运到了哪里？答案是西藏日喀则，32吨的钾肥从浙江温州出发，跨越了我国地理的三级阶梯，司机师傅奔波5000多公里，才将其安全送达“世界屋脊”。
“智慧数字货运”助农资“跑”更快
从春耕相关品类来看，长三角收货量最大品类的是化肥，其次为种苗、种子、农用工具、农药；与之相对，发货量最大的品类也是化肥，其次是种苗、农用工具、种子、农药。
这其中，杭州-上海、杭州-苏州、亳州-和田的种苗运输最为热门；南通-张掖、上海-宿迁、蚌埠-嘉兴的种子运输“马不停蹄”；南通-临沂、绍兴-新乡、无锡-金华的农用工具运输川流不息，合肥-上海、合肥-沈阳、池州-上海的农药运输争分夺秒……
一分耕耘，一分收获。做好春季农业生产，关系夏粮和全年粮食收获，也寄托着勤劳的人们对丰收的希望。近年来，运满满开设“助农”绿色通道，调配货运运力，助力春耕物资快速抵达田间地头，让优质农资在“数字高速”上跑起来。
“一年之计在于春，春耕备耕时节的肥料、种子、农耕设备等供应是否充足、运输是否及时，既直接影响农业生产，又关系到种粮农民的‘钱袋子’。”运满满相关负责人说，化肥、种子都是粮食的“粮食”，希望能通过平台的力量，实现农耕物资运输降本增效，帮助企业把农耕物资以最短的时间运送到目的地，让希望的田野更加充满希望。
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