2024年4月17日，瑞典哥德堡——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）发布《2023年极星可持续发展报告》。极星在实现气候目标方面持续取得重大进展，2023 年每辆售出的极星汽车平均减少了9%的温室气体排放量。

与 2022 年相比，这相当于每辆售出的极星汽车减少了3.4吨二氧化碳当量（CO2e）。极星成功实现温室气体减排主要归功于三个方面：使用精心挑选的、对气候影响较小的材料，在汽车和电池生产中使用可再生能源，以及在汽车使用过程中提高能效。极星2023年在气候中和取得的既有成就和对未来的宏伟目标表明，将发展与排放增加脱钩是可实现的。

极星全球可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika klaren）表示：“我们的愿景很明确——在加快汽车行业的电动化转型的同时，引入更多可持续的创新解决方案，使电动汽车变得更美好。我们必须承认，在披露实现气候承诺的具体计划方面，整个行业仍有巨大的提升潜力。今年，我们将持续分享我们所做的工作，使我们的气候路线图更加具体清晰，并朝着 2040 年全价值链气候中和的目标迈进。”

2023 年，极星还把重点放在加强从原料到成品的可追溯性跟踪上，并扩大跟踪电池风险材料的数量。极星 3 电池中使用的锂元素和镍元素的追踪能力是一项重大进步，此外，钴元素和云母元素也分别于 2020 年和 2021 年开始使用区块链技术进行追踪。

《2023年极星可持续发展报告》清晰地展现了极星采用适当的尽职调查流程提高识别和修复与可持续发展相关风险的能力。2023年，极星引入了一个数字中台来简化可持续发展相关数据的收集过程，以确保整个过程的透明度与合规。

https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1713189786-polestar_sustainability_report_2023.pdf

点击此处查看报告全文。

编者按

极星的目标是到2040年实现气候中和。实现真正的气候中和意味着，我们在整个运营过程中以及汽车生命周期的各个阶段消除所有的温室气体排放。这包括来自供应链和制造过程中的排放，以及汽车使用阶段的能耗。

自2020年对外发布LCA报告以来，极星用简单易理解的数字，呈现汽车生命周期中从产品供应到生产制造，直至回收整个过程产生的碳排放，使得消费者在购买汽车时能够快速做出明智的决定。LCA报告公开了极星汽车从原材料供应到终端全链条的碳足迹数据（不包括使用和废弃阶段）。与车辆生产至报废阶段的碳足迹LCA相关数据，是在车辆生产全链条碳足迹的基础上，增加了使用及报废阶段的总碳足迹。

关于极星

极星Polestar（纳斯达克股票代码：PSNY）是一家瑞典高性能电动汽车制造商，致力于通过设计与科技的力量造福社会，加速出行方式的可持续转型。极星总部位于瑞典哥德堡，目前已在欧洲、北美以及亚太地区的27个市场开展销售业务。

极星Polestar计划在2026年之前拥有五款高性能电动汽车。2019年推出豪华纯电高性能轿跑极星2。2022年底推出一款超豪华纯电SUV极星3。2023年至2024年分阶段推出纯电高性能轿跑SUV极星4。作为一款电动四门GT的极星5和作为一款电动敞篷跑车的极星6都即将面市。

极星0项目有助于公司实现在2030年之前制造出真正气候中和量产汽车的宏伟目标。该研究项目还旨在通过激发所有员工、供应商和整个汽车行业的潜力，创造一种应对气候危机的紧迫感，推动并实现零碳排放。

前瞻性声明

本新闻稿中的声明不是历史事实，而是根据1995年《美国私人证券诉讼改革法案》的定义上的前瞻性声明。此类前瞻性声明包括极星Polestar或其管理层认为或预计未来可能发生的活动、事件或发展情况。所有前瞻性声明均基于我们当前的预期、各种假设和第三方提供的数据（在适用时）。我们这些期望和假设都是基于善意，并相信这些均具备合理的依据。然而，无法保证此类前瞻性声明会实现或被证明是正确的，因为前瞻性声明本身必然受到已知和未知风险、不确定性和其他因素的影响，这些因素可能导致以后的实际结果、业绩或成就与此类前瞻性陈述中明示或暗示的预期结果或业绩存在重大差异。许多风险、不确定性和其他因素可能导致实际结果与前瞻性声明中预期结果存在重大差异，包括极星20-F表格中“风险因素”、“对前瞻性声明的警告”，以及极星已经或即将提交给美国证券交易委员会其他文件中所陈述的其他风险和不确定因素。对于本文或其他文件中所包含任何前瞻性声明，我们要求获得1995年《美国私人证券诉讼改革法案》中前瞻性声明安全港的保护，除非法律要求，否则我们不承担根据新信息或未来事件公开更新或修订任何此类声明的义务。