2024年车企的“卷王”之争已经愈演愈烈，年初的卷价格、卷配置，已经上不了“桌面”了，如今已经直接到了卷创始人、高管。近日，多位车企大佬纷纷开启直播，据不完全统计，包括长城汽车董事长魏建军、奇瑞控股集团董事长尹同跃、极越CEO夏一平等均已开通直播，而近期备受关注的小米集团董事长、身价破千亿的雷军也宣布将在4月18日开启直播。把这一波大佬直播带货定义成“龙卷风”恐怕也不为过吧。

4月15日，长城汽车的老板魏建军开启了自己人生的首场直播，实测长城汽车全场景NOA，整个直播过程给粉丝留下了深刻印象，也让长城汽车这个“保守”车企形象大为改观，有网友更是直呼“魏总去了一趟小米进步很快啊”。但是，仅仅几个小之后，极越CEO夏一平和百度董事长李彦宏又开播，在直播间体验最新极越01，作为BAT之一的大佬竟然也亲自开始带货了。

其实4月14日，奇瑞董事长尹同跃也和得到 App 创始人罗振宇一起进行了一次星途星纪元 ET的智驾直播。在直播过程中，尹同跃直言“被逼”，表示要向余承东、雷军学习如何亲自讲解介绍汽车。

再往前翻，3月14日晚，蔚来汽车CEO李斌首次个人直播，3月26日，360集团创始人周鸿祎和哪吒汽车CEO张勇联合直播，3月28日，吉利汽车董事长李书福与新东方创始人俞敏洪在吉利卫星超级工厂开启线上直播。

其实，直播的背后就是流量，随着小米汽车、雷军的强势“杀入”，让所有车企都看到了流量对于汽车销售的重要性。当看到雷军亲自躬身为小米车主开车门，相信其他车企大佬肯定也多少领悟了一些互联网的营销之道，哪吒汽车CEO张勇更表示：“营销向雷军学习，不丢人！”。不得不说，这场车企大佬的直播互卷有小米汽车的一份“军功章”。

各位车企大佬亲自上场直播只能说是出奇、出新，引流的一种方式，但是“玩转”直播并不容易，因为直播翻车的也比比皆是。此前蔚来的李斌曾说 "买油车只为了闻个汽油味" 被炮轰，后来承认错误："说错话要道歉，买油车都有原因的"。而今天下午，雷军的直播估计会再次引来无数关注，且看“雷布斯”如何与粉丝的互动，如何话题引流、造热点，估计都会有大佬默默“记笔记”。

在这个流量为王时代，营销模式已经发生了改变。如今，社交网络、直播电商、内容电商纷纷兴起，流量分布以及商品触达消费者的方法都在发生改变。学习尝试这些引流方式肯定没有错，但是未必适合每个车企的创始人、高管，他们更为重要的职责是引领企业发展、做出重大正确的决策，以及确定产品核心竞争力。

每个车企应该去摸索属于自己品牌、适合自己产品的营销模式。毕竟所有的营销归根结底仍是以产品为基础，为产品服务的。营销之路千万条，适合自己的是第一条！（新华日报·交汇点记者 孙云岳）