4月26日，池州至黄山高速铁路（简称池黄高铁）正式开通运营。线路串联起九华山、黄山风景名胜区等全国著名旅游名胜，进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展。

9时08分，随着一声风笛鸣响，池黄高铁首发车G9298次复兴号动车组载着数百名前来体验的旅客，快速驶离九华山站。

不一会儿，飞驰的列车驶上太平湖特大桥，车窗外澄澈的湖水倒映出天光云影。太平湖特大桥如同一条飞虹，横架于湖面之上，与湖光山色融为一体。

“太美啦！” 平稳的列车上，旅客们有的发出由衷赞叹，有的举起手机记录这一美丽瞬间。

“以后来黄山旅游，从黄山西站下车，太方便了！”在5号车厢，特地前来体验首发车的安庆市民刘黎说，不仅如此，安庆到黄山从此也有了直达高铁。

池黄高铁新建车站九华山站距九华山风景区仅6公里，黄山西站距黄山风景区入口仅15公里左右，均被称为“建在风景区的高铁站”。

车窗外，皖南山水，处处绿意盎然；车厢内，气氛热烈，处处洋溢欢乐。

4号车厢内，一曲婉转动听的青阳腔《百花记》袅袅传来，吸引旅客纷纷驻足观看。

9时22分，列车短暂停靠黄山西站，处处彰显黄山文化特色的站房宛如萦绕山峦的云海，大气舒展，与自然风光融为一体。片刻后，列车准时启动，一路飞驰，经停黄山北站，奔向上海。

担当列车乘务工作的是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁二车队“松韧”乘务组。“松韧”寓意如黄山迎松般坚韧不拔的拼搏精神。他们将黄山文化融入乘务服务中，努力为旅客带来更好出行体验。

12时46分，列车抵达上海虹桥站，旅客们在欢声笑语中走出车厢，奔赴各自的目的地。

池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。其中，九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达，黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。

池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁连接，在黟县东站与杭昌高铁连接，是一条串联皖南“两山一湖”和众多核心景点的黄金旅游线路。线路拉近了杭州、南京和皖南的距离，将为九华山、黄山等带来更多长三角地区客流，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

素材：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）

文字：吴少妮

图片：吴少妮 殷超 赵小辉 黄纲纲 高强 王磊 王松 吴臻皓 汪林

视频：丰子恺 殷超

审校：李孝佺