交汇点讯 5月9日，伴随着悠长的鸣笛声，“润发平安”轮缓缓驶离南京港江北集装箱码头204泊位，驶向上海洋山港码头，标志着南京港至上海港外贸内支线直航开通。

“之前南京到上海的外贸内支线会中途加挂1至2个港口，运输时间在三天以上，南京的客户对接上海的大船需提前预留7天左右的时间。为赶船期，很多客户选择公路直拖上海。本次直航开通后，南京到上海洋山港从3天缩减至33小时。”南京港江北集装箱码头有限公司副总经理管俊俊介绍，本次直航由7家支线公司共享共用，以包舱两两结算的模式实现港口之间点对点直达。

据悉，该航班为南京江北，安徽皖东、皖北地区和苏北地区外贸企业提供直航班线，解决腹地区域集装箱货源直航舱位不足的短板，满足外贸企业运输需求，极大节约外贸集装箱运输成本，推动长江经济带全流域联动发展。同时，进一步加强南京港与上海港的联动效应，织密南京港集装箱航运网络，完善集装箱运输体系，为打造南京都市圈“最佳出海口”再添新动能。

作为南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽的重要载体，南京港加快海港枢纽经济区建设，增强港口枢纽功能、畅通航道网络、提升港口设施能级，打造江海转运主枢纽以及集装箱区域性核心港，不断释放深水航道“黄金效能”，全力推动集团重塑长江内河第一大港。

新华日报·交汇点记者 梅剑飞 田墨池 文/摄